的要是全力計算，固然速度會比現在的超算快許多倍，可是發熱量也足以把郭泰來里外燙熟，那種用納米機器人模擬晶片的方式也絕對能讓納米機器人因為高溫而停擺。

    想要解決，只能等超算的機房，最好是水下機房建好之後，郭泰來會自己多增加一套超算系統，自己製造晶片，自己通過衛星網絡遠程控制，用來解決未來需要的巨大的計算量。

    上次升級黑鷹GE—701發動機，那些葉輪曲線什麼的計算都是師姐帶領的團隊的功勞，可即便國家隊出手，只是設計計算葉輪一體化加工的形狀，也還是耗費了接近一年的時間。現在郭泰來打算自己玩，肯定需要更強大的計算能力。

    不過，幾個月的時間，目前郭泰來擁有的條件，已經足夠這一批工作站加上模擬超算晶片按照郭泰來的方案重新計算出的適合的改良方案了。當然，這麼長的時間，也足夠郭泰來採購的一些專業的測試儀器到貨，只等郭泰來加工完成，渦輪軸發動機就可以進行測試。

    倫敦也傳來了好消息，在龍飛他們加班加點的努力下，郭泰來要求的那款超級發動機終於研發完成。按照郭泰來的技術框架要求，正常進度也就是下個月初的事情，現在硬生生提前了半個月。

    發動機工作室的那些技術狂人們，可不僅僅只是為了龍飛的終極夢想，他們更想看到的是，老闆用完成的這款超級發動機製作的超跑，將會實現多牛的性能。

    現在很多項超跑的世界紀錄其實都是老闆自己的設計，但是面對這款發動機，所有參與研發的工作室工程師們都堅信，只要老闆造出來新車子，以前所有的紀錄，都將不會是紀錄。

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