下一步我們會在最短的時間內將這一百套外骨骼動力裝甲打造出來。」

    李首長拍了拍齊浩的肩膀開口說道：「那接下來就辛苦你們了，資金方面你們不用擔心，相信今天看過了這個裝甲雛形的實驗之後上面會給你們提供充足資金的。」

    ……

    轉眼間齊浩、馮博士還有大聖已經從軍事基地回來了一個多星期了，如今真箇科研工作站正在投入到了極其火熱的生產製造當中。

    而林博士，則將更多的精力投入到了以蛛絲研發高強度生物纖維複合材料上，並且如今林博士還有陳博士強強聯合，想要以蛛絲纖維和跳跳蚤的超強外殼研發出一種性能比碳纖維更優秀的高強度複合材料。

    隨著時代的發展，由於環保和節能的需要，汽車輕量化設計已經成為汽車產業發展的趨勢，目前很多超跑都在以碳纖維材料對整體車身進行改裝，在保證性能的前提下最大限度的降低車身重量，但是由於碳纖維的造價高昂，也就使得只有超跑才會以碳纖維材料進行改裝，還無法大範圍的推廣應用。

    所以，現在急需一種造價便宜、性能穩定、質量輕盈的高強度複合型材料來替代碳纖維的地位，讓汽車輕量化設計變成可能。

    齊浩也正是看好了這一塊市場的廣闊前景以及他們的開發能力，才讓林博士還有陳博士暫時將所有精力都投入到新的生物纖維複合材料研發之中。

    而且林博士與陳博士也沒有讓齊浩失望，兩位博士通力合作，在這段時間二人甚至每天都工作到凌晨一兩點鐘，終於讓他們二人結合蛛絲纖維以及跳蚤的超強外殼研發出了一種性能超強生物纖維複合材料。

    這一天早上八點左右，神奇生物科研工作站專有的測試場地內聚集了大量的人群，為了推廣這個複合材料，齊浩還邀請了不少媒體記者前來。

    此刻所有人員差不多都已經到位，齊浩坐在休息區看著手中被命名為『神奇蛛絲纖維材料』的性能數據。

    神奇蛛絲纖維材料的抗拉強度是碳纖維材料的幾十倍，也就相當於是鋼的數百倍，而質量卻只有碳纖維的二分之一，只有鋼的八分之一左右，並且其彈性模量、耐高溫性能、耐酸鹼腐蝕性能全部比碳纖維要強出許多。

    最為主要的是，這東西只要擁有材料之後製備工藝相比碳纖維來說要簡單的多，只要齊浩增加噴網食鳥蛛與跳跳蚤的養殖規模，產量完全可以由養殖場的數量規模來決定，價格上也可以由它們自己來決定。