中即將掌握的10%的特斯拉股份。

    之後，掌握了47%特斯拉公司股份的聞鳴，通過增資稀釋埃隆馬斯庫的股權時，還要投入巨額的資金，甚至要超過目前特斯拉的估值5億美金。

    這種代價是非常巨大的，埃隆馬斯庫在做出決定之前，想要搞清楚。聞鳴回答與否是聞鳴的事情，但問不問卻是他的事情。

    聞鳴到了這個時候，已經是勝券在握了，所以選擇了回答埃隆馬斯庫的問題。

    「因為我想要改變世界，除了手機和恐龍之外，我覺得現在的燃油汽車也應該被改變。選擇特斯拉，只是因為你們去年推出的Roadster，是全世界首款量產型的純電動敞篷跑車。」

    「我這個人很喜歡做第一，既然這個第一被你們拿去了，那麼，我就想要把你們收購過來。」

    聞鳴的聲音非常的誠懇，然而，他說的卻是假話。

    什麼全球首款量產型的純電動敞篷跑車，跟他收購特斯拉其實並沒有多少關係，只是因為特斯拉便宜，以及擁有能夠量產純電動汽車的生產線。

    要說第一輛量產的電動汽車，那還是美國通用在1991年推出的EV-1，但因為續航里程只有140公里，所以生產了兩千多輛之後就宣布放棄了。

    現在已經是2010年了，就算通用還保留著當時的生產線，聞鳴也不會買啊。

    埃隆馬斯庫嘆了一口氣，發自內心的感慨了起來。

    「真是很羨慕你這種又年輕，又有錢，還能夠不斷掙錢的人啊。」

    現年只有39歲的埃隆馬斯庫，在全世界的億萬富翁之中絕對能夠算的上是年輕人。可對比聞鳴這個剛剛進入20歲的真正年輕人來說，他已經老了。

    所以，他不管聞鳴說的理由是真是假，他都要做出決定了。

    「我願意賣出我所掌握的所有特斯拉股權，但是，我希望你能夠溢價50%收購，因為從此以後，特斯拉就完全屬於你了，包括了特斯拉所有的生產線、員工、技術專利。」

    在剛才的那一瞬間，埃隆馬斯庫還想要保留一部分特斯拉的股權，只是讓出大部分股份以及最高決策權。但是轉瞬間他就想明白了，保留了一部分又有什麼用呢？

    以聞鳴剛才表現出來的掌控欲，絕對會增資把他的股份稀釋到可憐的地步。

    與其如此，還不如直接當成是讓聞鳴溢價收購的籌碼。

    而且，埃隆馬斯庫認為，在他離開了特斯拉之後，特斯拉只會面臨倒閉的風險。因為就連他帶領的科研團隊，都沒有辦法解決某些技術問題，聞鳴這個不懂物理和電氣學的天才，怎麼可能解決的了呢？

    就算聞鳴有錢招收科研人員，那也得有時間來研究啊，據他所知，因為各國陸續頒布『禁止銷售燃油汽車』的時間預案，幾乎所有有實力的汽車廠商，都開始研究電動汽車了。

    特斯拉在那些強大的汽車廠商面前，真的能夠突圍重生嗎？

    聞鳴不知道埃隆馬斯庫在心中已經宣布了特斯拉的死刑，對於能夠威脅到埃隆馬斯庫賣出特斯拉，他的成就感非常大。

    不枉自己今天裝的這麼狂妄啊。

    聞鳴在心中感概的同時，也在懷疑，這種狂妄會不會成為他的性格呢？

    「如果你現在願意簽合同的話，我可以溢價50%，晚一天，我會把溢價標準下降5%，所以，馬斯庫先生，你有筆嗎？」