當下的重汽工業。一點都不誇張。」

    「不是還有個太脫拉嗎？」物流經理插了一句。

    「嗯，有，當初聲勢還不小，也死了，性能相當不穩定也給不出，或者就是不給解決的辦法。還有個『坑人不淺』你知道吧？

    老外都是玩的那一套，除了斯太爾。

    這裡面，我就是這麼說說，你們就這麼聽聽，涉及到很多保密或諱莫如深的問題，人禍大於天災。

    我的意思是說，現在咱們算是拿到了門票，以後就要靠自己了，咱們不能敗。

    我也是在來的路上才想明白這件事，目前整個汽車工業的大環境擺在那，怎麼就突然找上門來了？這個獎賞背後的東西，不說了。

    努力吧同志們，邁過去咱們就算是真牛逼了。

    把你們的小本本都翻開，給我找人，汽車相關產業的，以前搞相關工業技術研究的，能找來的都找來，找不來的就去挖。

    讓大家都動起來，搞來大才的獎勵，獎品，汽車，一般人才摩托，普通人才發獎金。」

    「那，不是人才呢？」

    「你是不是傻？不是人才找過來幹什麼？玩啊？」幾個人都笑起來。

    「不是，」東南的經理擺了擺手：「我是說，不是科研方面的，像生產或者維修方面的熟練工，師傅這些。」

    「要，相關的不管是科研還是技師都要。」

    「現在職工就一萬三千多，還要？」

    「我說的是汽車技術和生產維修方面的，這一萬三千人都是啊？有一半就不錯了。等過來還要篩選，非技術崗位現在這些人估計是夠了，技術上差的遠。

    等新廠建起來，保守估計，滿崗的話，怎麼也得三萬五到四萬人，非技術崗應該在三分之一線左右，差不多就是現在職工數量。」

    張彥明雖然沒做過汽車相關產業，但多多少少也有過接觸，基本狀況還是知道一些的。

    至於發動員工去找人才，也是靈機一動。

    楓城的員工遍及全國各地，發動起來成功率還是相當高的，這年頭大量人才埋沒在單位上沒有用武之地，難的不是招，是找。

    至於這張飛來的門票，又是重汽又是給轎車牌照的，張彥明也想通了，這就是給自己的獎勵。得虧這娘們沒說不要。

    這一年多，復員兵接收順利，安置穩妥，這是一功。

    魯爾的楓城機械廠又是一功。

    折騰回來的大量外匯再記一功，在全國各地大筆的投資應該也算一功。

    還有京城新機場，這個絕對是給自己加了不少分。