通到了地面控制中心之後，湯天也就是和火星上的基地徹底的進行了一些分開，在這個時候所有所有的信息都要進行匯報到地球，然後一些普通的的信息則會和火星上面進行一些交交流。

    每天湯天的任務就是這樣的對著地面控制中心進行匯報，與此同時湯天也是在太空中進行著等待。

    根據計算，在湯天太空中飛行100天左右的時候，就能夠碰到人類的從地球到火星去的宇宙飛船。

    之後在連續的三個月時間內，將會陸續的看到人類的接近100多艘的各種宇宙飛船，這將會是人類歷史上第一次能夠把自己的飛船在太空中進行拍攝的畫面傳輸到世界各地，所以在這樣的情況下，各國也是等待著湯天的數據傳輸以及其他宇航員們從自己的飛船所拍攝到的湯天所在的載人飛船的畫面，對於所有的人類來說，這是一次非常值得人為記憶和驕傲的事情，所以在這樣的情況下也是吸引了全世界人民的關注。

    在湯天所在的飛船離開火星之後，整個火星上又是恢復了往日一般的狀態。z國火星基地此時最高權限者，所以他此刻也是在繼續著湯天所遺留下來的各種的事件，同時也會做一些自己的方法繼續去面對，每個人做人做事做方法都不一樣，但是大家的目的是同一個，那麼就在國家方面不會去干擾干預，而他現在也不會去干預，所以對於李浩宇航員來說，他將能夠做得更好。

    在飛船上的湯天也是開始熟悉著控制著飛船的智能系統，與此同時他也是開始對整艘飛船的各項數據進行著每天日常的分析工作。

    原本計劃著這是一艘航天飛船能夠通過飛行一直到進入到太空之後，船體都不會有任何的變化，只會在進行著陸的時候，船體將會丟掉多餘的部分，留下非常小的部分，而這非常小的部分是人類從火星帶回來的最有價值的東西。

    雖然說在著陸的時候會變成很小的一部分，但是在飛行的過程中也是保持了它的大部分，因為需要一些動力裝置，所以將會一直依靠著助推機的動力進行著前進。

    在這艘飛船中，湯天所需的工作也是非常的多，在這飛船的他所要對所有物資進行時長期的檢查，確保這些優速的東西不會出現任何的狀況，同時他也要對儲存在飛船內的各種物資是確保他能夠活著到達地球的關鍵。

    當然更多的還有就是湯天需要對自己的身體進行經常性的鍛煉，只有這樣的情況下才能夠確保自己不會出現任何的狀況。

    「新的重力控制系統是非常不錯的，在這樣的情況下，我就不用擔心自己隨時能夠飄起來。這樣的話就算是我回到地球之後，也會很快的適應了，不會出現難以適應的情況。」

    湯天穿著自己的平時工作服，然後走在這個宇航飛船內部。

    整個飛船內部看起來並不是說非常的大，但是也如幾間房間聯繫起來的，所以他走在上面的時候就好像是走在地面上一樣，整個飛船在飛行的過程中完全是交給了自動駕駛，同時自動駕駛將會根據定位以及導航來進行確認，它分析的過程中的一些問題，如果遇到難以解決的問題的時候，才會有湯天進行控制，而湯天在平時的時候完全是不需要對這一艘飛船進行控制的。

    這個航天飛行器的大部分的部件都是湯天來進行製造的，所以他也非常清楚的一些東西在什麼地方。因為是非常的熟悉，所以他對整個飛船的了解也是非常的全面。任何情況下就算是遇到一些突發狀況，也能夠在最短的時間內進行解決。

    隨著湯天在火星到達地球的飛行中的時候，人類也是開啟了他們的第二批次的載人航天飛行計劃。

    之前的時候已經是連續的發射了超過40艘的載人飛船。這是人類歷史上來說最大的一次發射量不過之後人類還會繼續的發射，在這三個月的時間內人類將會發生超過100多艘的載人飛船，這對於整個人類來說也是一個非常巨大的壓力，因為這些載人飛船基本上都是在發射成功之後就沒有了多大的作用，因為不能夠進行回收利用，所以也只是一次性的產品而已。未來為了減少這一類型的開支肯定會繼續的朝著飛船方面進行改進。

    如果能夠真正的製造出能夠多次頻繁使用的飛船的話，那麼對於人類的科技來說將會是一個更大的提高。

    對於火星的勘探也是人類的計劃中之一，這一次湯天能夠從火星上帶回來火星上面的一些