放心吧，在咱們中國土地上的所有財富我們八路軍都會流血流汗豁出命去保護的，我們做了細緻安排，絕不讓鬼子輕易拿走。」

    主席點點頭問薛雲龍：「我聽你說奪下這座城市地下黨出力很大，你們要幫助他們暗中發展，城市裡有我們的同志配合，在合適的時候就能為你們提供幫助和支持。」

    「您說的很對，陳司令也早做了這方面的準備，他和楊靖宇一見面就問我黨在瀋陽、撫順、本溪、鞍山的地下力量，派出總部參謀王猛子率領楊天智一個排，帶著在平津抓住教育後參加我軍的火車司機汪文懷潛入瀋陽，通過汪文懷在兵工廠當工程師的哥哥汪文德安插進去10幾個人，與廠里的黨員取得聯繫，恢復了黨支部。╔ ╗」

    **、彭真向他匯報時從沒提到過這事，他很驚訝地問：「兵工廠里還有黨員？」

    馮仲雲是老地下工作者，對這些事很了解，介紹道：「南滿特委當年在瀋陽做了很多工作，在學生、工人、軍隊裡都有組織，34年省委執行左傾路線，搞大規模暴動、公開進行抗日宣傳，受到殘酷鎮壓，省委遭到嚴重破壞，沒有暴露的也與黨失去了聯繫，奉天兵工廠是當時工作的重點，剩餘的力量也最大。陳司令派人去尋找都聯繫上並建立了組織。」

    「白區積累革命力量不容易，白白的損失太不應該了，如果能保存到這時候作用就大了！這些地下工作者要注意隱蔽，不要過多活動。他們工作的順利嗎？行動是否安全？」

    薛雲龍在法庫、開原多次見過這個張峰在天津東北流亡軍人中發展起來的的特種兵參謀，同是特種兵出身印象很不錯「王猛子是在東北軍、抗日義勇軍、抗聯都幹過的老東北，平津時跟在司令身邊提高很快，人也精明，辦法也多。以開原離散日僑的身份在大東區兵工廠附近開了個貨棧，以此為據點與地下黨建立了聯繫。

    通過他的據點和汪文德的同學、朋友的關係，把我們的六百多人撒到了瀋陽周圍的各個主要工廠。楊天智就和三個人混進了日本高砂鑄造廠，王文懷也重新進入鐵路運輸處，在鐵路工人、機修廠工人里發展了幾十個積極分子。」

    主席難免有一陣感慨：「海松最精於謀劃，他的布局總是出人意料，早早地就布下了種子，有重大行動往往發揮出奇效。╔ ╗他們參與了這次奪城行動沒有暴露吧？」

    「他們都沒有，暴露的是我們安插的戰士，不過又有一批幹部戰士、青年學生已經趁亂偽造合法身份潛伏下來了，組成由李兆麟同志任市委書記，王猛子任軍事部長，楊天智任行動隊長的新市委，很快他們就會進入敵人重建的警察局、皇協軍、工廠企業里，搜集情報、發展力量，必要時採取特種行動。」

    放下心來的主席這才饒有興趨地參觀了正忙著拆卸的各個生產車間，上萬台的設備、巨大的水壓機、煉鋼爐、鍋爐給他留下了深刻的印象，也堅定了他建設強大工業化國家的信念。

    機場會議室里，黃世英向總部首長和張司令員詳細介紹了第一階段作戰的過程和兵力使用情況，細心地葉劍英發現至始至終沒有威名赫赫的一師的影子，就問隱藏一師醞釀的作戰任務是什麼？

    黃世英報告說：「陳海松司令員制定此次朝鮮、南滿戰役是以朝鮮戰役為佯攻引誘南滿日軍主力向東被朝鮮我軍困在大山中，造成南滿空虛以便實現真正的戰役目標，破壞南滿所有的工業企業，引動周圍敵人前來增援，目前第一個目標已經實現。

    據今晨破譯的日軍作戰計劃，關東軍主任參謀服部卓四郎大佐今日趕往大連，督促日軍第三守備隊和皇協軍第五旅6000餘人向遼陽進軍.關東軍副參謀長武藤章少將親率靖安軍、皇協軍第六旅向遼中進軍。大連海軍第六戰隊司令三浦幸太郎少將將率領艦船和水上飛機在營口登陸。參謀長石原莞爾中將率領皇協軍16旅、日僑自衛旅團向鐵玲進軍。敵人已被調動，戰役條件趨於成熟。

    第二戰役目標是主力向西佯動掩護物資進入根據地，突襲關東軍根據地大連旅順。此戰役將在三天後實施。我遼北支隊、一師一旅將在遼中伏擊錦州靖安軍及皇協軍第六混成旅8000多人。二師二旅在空軍一團協助下於大石橋圍殲登陸的海軍陸戰隊3000餘人。

    兩部完成攻擊後合兵一處做出向錦州進軍的假象，引誘增援的師團在秦皇島登陸，一師趁機奪取大連旅順。」

    葉劍英不解地問：「按照常理，把敵人引到西邊，部隊進山與敵脫離接觸，戰役即告完成，為何還要多此一舉重新在遼東燃起戰火。這裡地形狹窄，要塞眾多，易守難攻。是什麼吸引了你們費那麼大的勁必欲取之而後快？」

    「陳司令交代整個戰役三個目標，一是破壞瀋陽兵工廠、鞍山鋼鐵廠為代表的工業企業，二是酌情消滅日軍殘餘力量、瓦解皇協軍。第三就是完整繳獲滿鐵沙河口鐵道工場，擒獲日本著名機車設計師吉野信太郎和他的弟子島安秀雄以及川崎重工的機車設計製造人員，繳獲「亞細亞」型機車的全部設計圖紙以及製造工具。」

    「就為一座工廠，上萬人潛伏待機，兩萬人佯動西進，值得嗎？」

    「葉總長，我理解您的擔憂，不過我們的確見過這款機車，時速高達130公里，平均也在80公里上，的確很先進。陳司令下達任務時說目前包頭機車廠正在興建，老舊機車最高時速只有60，平均時速只有40，無法滿足我國未來鐵路運輸的需要，而在他看來鐵路是經濟的大動脈，我們一上來就要走在世界的前列。

    亞細亞機車雖已在34年運營但仍存在諸多問題不斷改進，據內線消息該機車已經結束試驗定型生產，很快將在日本窄軌改建標準軌的路段運營，是目前世界領先的技術，我們完整的接收該工廠提高我們運輸能力的同時可以延緩日本鐵路現代化的速度，因此勢在必行。」

    朱總司令無可奈何地笑起來，拍板說：「海松這小子哪來這麼多奇奇怪怪的情報，連鐵路他都琢磨。行，他看上的一定都是好東西，你們就做吧。好在遠東、南滿一團糟，敵人兵力空虛，你們前期的佯動很不錯，應該能成功實施，但不要做無謂的犧牲，攻堅就沒必要了。」