不是短期供應幾天就結束的，而是從早期的同步開發和測試，到中間幾年的量產生產，再到車型停產之後的售後件供應，中間持續的時間達到十幾年。

    這還只是一個車型上面的項目，要是多合作幾個項目的，大家的關係就更加緊密了。

    「小江，怎麼樣，我們BJ310沒有讓你失望吧？」

    眼前的轎車，在江輝看來其實是有點丑的。

    線條不夠流線，並且底盤由於使用的是越野車的底盤，顯得有點高了。

    不過考慮到國內的道路狀況，高一點的底盤，似乎也沒有什麼壞處就是了。

    「陳廠長，現在首都汽車製造廠每個月生產5000輛BJ212，一年下來就是6萬輛。」

    「這BJ310要是再貢獻個4萬輛的銷量，你們廠的年產銷就可以突破10萬輛的大關，成為國內第一家產量突破10萬輛的車企，到時候估計一汽都要著急了。」

    江輝今天肯定是要講人家喜歡聽的話說。

    反正車子都已經量產下線了，不管有什麼問題，都只能先這樣子。

    再說了，這個時代大家對於車子丑不醜，還真沒有那麼多的講究。

    只要有車子開，就已經是非常有面子的事情了。

    「借你吉言，希望明年我們廠的銷量能夠突破10萬輛。」

    「到時候，我們跟吉普汽車的合作談判，就更加有底氣了。」

    原本首都汽車製造廠跟吉普合作成立的合資公司，才是華夏第一家汽車行業的合資車企。

    奈何現在由於江輝這隻蝴蝶的影響，滬上大眾搶了個先。

    「首都汽車製造廠這邊，後面有計劃進一步的推出新車型，或者對現有車型做一些改進嗎？」

    作為自己第一份工作的地方，江輝還是希望首都汽車製造廠能夠發展壯大的。

    要不然今天也不會主動的跟陳奇交流這方面的想法。

    「BJ212現在賣的很好，我們不會輕易的對它進行調整，頂多就是在內飾上面做一些功夫，讓人坐起來更加的舒服。」

    「至於新項目，如果BJ310成功了，那麼自然可以考慮進一步的開發新項目，只是應該開發什麼項目，我還沒有考慮好。」

    陳奇言外至於就是BJ310如果失敗了，那就不考慮新項目的事情了。

    老老實實的把BJ212賣好，就足夠他們廠過上舒服的日子了。

    江輝自然也聽懂了陳奇的意思。

    雖然他很想說點什麼，但是也知道不適合多說。

    不過，至少目前BJ310的到來，算是掀開了華夏轎車行業發展的浪潮。

    一汽、滬上汽車都在為轎車的發展做準備，二汽估計也沒有閒著。

    其他一些地方的汽車廠，都各有各的想法。

    今後十幾年，華夏汽車行業的發展，肯定會比歷史同期快很多。

    陳奇今天是東道主，一機部等相關部門也是來了不少的人。

    跟江輝交流了一會之後，自然就需要應酬其他的人。

    這麼一來，江輝反倒是有時間跟其他配套廠的人交流。

    「江廠長，感謝你為我們爭取寶馬汽車4MT手動變速箱的訂單，你放心，我們賣給寶馬汽車的價格，絕對不會比賣給首都汽車製造廠的高。」

    李南海作為首都齒輪廠的廠長，這幾年的日子過得很風光。

    在一眾工廠裡頭，它們的發展絕對算是非常好的。

    整個工廠的規模每年都在擴大，員工數量已經超過1萬人，妥妥的超級大廠。

    可以說，在首都地區的機械類工廠，除了首都鋼鐵廠、首都汽車製造廠和首都內燃機總廠之外，就它們的知名度算是比較高的了。

    而這一切，都跟江輝提供的4MT手動變速箱有非常的關係。

    這幾年，它們內部的技術人員也算是花費了一些精力在這款變速箱的零件工藝完善上面。

    之前江輝設計的各種性能指標，基本上都能做到了。

    並且他們也在想辦法帶動自己的配套廠提高零件的良品率，降低變速箱的生產成本，提高生產效率。