江戶旅人 78.訂單多而船廠少_頁2
更新:04-17 22:12 作者:穢多非人 分類:軍事小說
的認可和喜愛之後,或許僅僅只是清國的訂單,就能夠讓日本的造船廠受用不盡了。
奈良茂不知道,忠右衛門知道,清國最早的近代造船企業福州船政局,得延後至年才開始建設。真要開始有船下水,得等到年之後了。最少最少,幕府有十年的時間,可以向清國出售各種類型的艦船。
又能讓日本的造船廠練手,又能獲得訂單賺錢,幕府為什麼還不上馬更多的船廠呢?
就算清國不要買船,德川郵船也需要買船啊。沒有幾百條蒸汽輪船,怎麼壟斷日本國內的航運啊。一條商船一千噸,一百條才十萬噸,十萬噸商船在二十一世紀可能只是一條船的運量,現在卻已經是大船。
運量不足,只能靠多造船來補充了哇。之前奈良茂就想說的,幕府再開兩個船廠吧。可一直沒有找到機會,現在終於把這個事情說出口了。
方今日本,只有幕府有足夠的人才儲備,能夠建設新的造船廠。住友吉看上的神戶造船廠,那是因為配套了法國人的技工學校,才可以立刻上馬開工建設。
忠右衛門給萩藩援建船廠,也得抽調橫濱造船廠的人員,不然單憑萩藩自己的實力,根本沒有辦法建立起一座完全的的近代化造船廠。
如果僅僅是要錢,奈良茂能夠立刻拿的出一百萬英鎊,可是優秀的技術人員和熟練的造船工人,奈良茂買不到。
眼下神戶造船廠我不想爭,但我願意出錢,請幕府協助,專門給德川郵船通信株式會社配備一家大大的造船廠,就掛在我們奈良屋的名下。
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