獲得航空工程碩士學位。這是中國人第一次獲得航空碩士學位，而那一期航空工程專業的全部畢業生不過十餘人。

    1917年，王助加入剛剛起步的小作坊波音公司，jing心設計出一架有著雙浮筒雙翼的bw—c型水上飛機，成功地通過了美**方的測試。美國海軍部認為這種飛機xing能穩定，並且兼具巡邏艇和教練機的雙重功能，一次就訂購了50架。這份訂單為波音公司帶來了57萬美元的收入，是波音發展史上最需要的第一桶金。假如沒有這份訂單，波音公司很可能早已銷聲匿跡了。憑藉著王助的出se才能，新成立的波音公司開始站穩了腳跟。

    但隨後，讓他銘刻一生的痛楚事件發生了！儘管bw—c水上飛機的設計、製造都出自他之手，但在進行飛行測試時，美國方面卻不允許王助進入測試場地，擔心他會偷學「美國最高航空技術」。

    王助怎麼都沒想到，素來自稱民煮、ziyou的美國竟能幹出這種事來，而威廉.波音卻連個屁都不放，比較起來，美**方的訂單和鈔票顯然更重要。無奈之下，他和巴玉藻、王孝豐三人憤而回國，開始了十五年的漫長強大中國空軍之路。

    可惜的是，這些年的中國正是軍閥混戰，天下大亂之際，他們空有一身本事，奈何上面政局走馬燈似的變幻，軍頭們只貪圖一時的利益，沒有誰肯投下巨資發展空軍製造，十幾年下來，他們設計了十幾種水上飛機、教練機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機，卻沒有一種得到量產的。

    去年，國府下令搬遷在馬尾的海軍製造飛機處到上海江南造船所，大量福建工人不願意跟來不說，應有的廠房設施都不給興建。王助憤而辭職，加入中國航空公司擔任總工，其餘幾人則只好暫時在江南造船所的原料庫內繼續工作，眼瞅著上海戰事當中空軍海軍的拙劣表現，幾個人無不憤懣，卻又無可奈何，難怪有牢sao。

    所謂同仇敵愾，朱斌的遭遇讓王助心中鬱憤略微一松，但對其上來的態度仍舊不悅。瞪眼看著他到底能耍出什麼花樣來。

    朱斌掀開箱子，先拿出一個外形流暢的下單翼螺旋槳戰鬥機模型擺在幾人面前，隨口道：「波音公司正在投入巨大jing力完善他們的新一代單翼xp936戰鬥機準備推銷給軍方，我的計劃是，搶在他們之前先推出一款針對xing的機型，從技術到戰鬥力全面超越他們，讓他們所有的努力胎死腹中！」

    「很漂亮的飛機！」幾個人都是行家，一眼就看出這模型的不凡來！

    不再是原始的醜陋突兀大腦袋，流線型機身更加平滑細長，全金屬應力蒙皮，寬闊伸展的下單翼，全封閉的玻璃座艙，可以收起的起落架，一打眼就覺得美觀！

    再看旁邊簡單列出的參數，採用普惠剛剛推出的r－1830空冷發動機的朱斌版改進型號，設計為雙排14缸星形結構，單級單速增壓器，使功率達到950hp，完整機翼展11.2米，長8.9米，高2.5米，空重1800公斤，最大起飛重量2550公斤，最高飛行速度可達480公里，航程1500公里，配備有彈she座椅和機載通信對講裝置，可謂獨樹一幟。

    武器方面，採用兩挺勃朗寧12.7mm風冷重機槍，各載彈250發，可攜帶兩枚250磅炸彈。

    「這樣xing能的飛機壓倒當前各家當無問題。」王助的眼力那沒的說，看完一遍就知道數據方面出入不大，「但是，中國並無相應製造條件，你縱然設計再好，也是無用。」

    十幾年來，他們一幫人美其名曰設計了十幾款發動機，可上面用的每一樣材料和配件幾乎都是進口的，說自己製造，都不好意思。

    朱斌笑道：「你們覺得沒問題就好。發動機方面，我已經取得普惠公司生產授權，製造飛機所需的電子設施製造設備已與ge談妥合作事宜，電解鋁和合金製造工廠不ri將在上海設立，這麼說吧，整架飛機製造所需的材料配件，我都要在中國設立工廠。我已經從美國和德國訂購了許多材料，並在公共租界住所後面臨時設了個發動機加工車間，有時間不妨去看看，如何？」

    王助聽得怦然心動，卻擔心希望越大失望越大，與其餘幾人交換下眼神，點點頭道：「好，先看看再說！」

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