時至午後，北塔遙遙在望！

    近距離眺望北塔，最引人矚目的是其中心有一座筆直如塔的宏偉建築，高度超過千米，塔尖甚至就要觸碰到風暴狂卷的垂雲。

    通天高塔在大自然的神威中巋然不動，讓遠眺者肅然起敬，這是人類從幾近滅亡的邊緣中掙扎走出，重新傲立在世間的標誌。

    通天塔周圍一圈是連綿起伏的人造山脈，在東西兩側山頭上又各有一座高樓倚山脈而立，仿佛與山脈融為一體。

    季羅聰仔細再看，其實倒也不是一棟高樓，而是依山而建的建築群，又在山脈的山頭上建起高樓。

    東西兩座高樓都是如此，不像通天塔是獨棟建築，而且在高度上比通天塔明顯矮至少三分之一。

    在其他方面，北塔與西城大致相差不多，密密麻麻數十層乃至百層高空軌道串聯起不同高度的城市核心區，風格差異明顯的摩天大樓聚合群落則劃分出不同區域與居民層次，交錯縱橫構成的城市呈現出極致工業化的建築風格。

    在建築外觀上，北塔比西城有更多銳利的感覺，摩天大樓多見尖銳的樓頂，筆直如刀的外立面，等等不勝枚舉。

    北塔科技范更足，更精緻，也更酷炫，西城則是相對粗礦的工業風。

    以通天塔為終點，整個北塔核心區的外圍是一圈巨大的弧形綠化結構，這是在原本的山脈基礎上再建造了龐大的綠化生態，上下交錯層疊，堆壘出了鋼鐵森林中的唯一綠色，除此之外別無自然風景。

    該人造山脈環帶被稱為「達布達多綠幕」，這裡是奈法里昂都市內唯一的公園區，有山川原野，有古木參天，有溪河環繞，有花香蟲鳴。

    達布達多綠幕形成的人工山脈，及時核心區的屏障，同時串聯起了三座高樓。

    在核心區內，通天塔位於最北面，高聳入雲，是奈法里昂的最高建築，也是都市管理中心。

    學府位於以通天塔東側，也就是在人工山脈圍繞的核心區之內，東側的建築群就是學府；西側的建築群是醫療中心，三城的人工樹巢就在這棟摩天大樓內。

    達布達多綠幕高度跟學府近似，在其外圍是平均高度更低的都市樓群，顯然這是有意而為之的設計，一方面襯托出通天塔的宏偉，另一方面也讓城區與通天塔之間出現人為的隔閡。

    據傳如果奈法里昂城市遭到魔物攻擊，達布達多綠幕就會成為通天塔的最後屏障，通天塔有能力在斷開與城區的情況下獨立作戰。

    季羅聰駕車駛入北塔後，就根據餃子的指引朝達布達多綠幕方位駛去，學府在綠幕的後面，北塔以及奈法里昂的政府部門也在綠幕之後。新八一中文網首發 www m

    如山巒起伏的綠幕，形同一道抵天之牆，將北塔核心區與外圍隔開，內外等於是兩個世界。

    一塔二樓之間呈現三角狀，彼此之間以綠幕人工山脈相連，道路平台都是依山勢走勢而建，高樓與綠幕融為一體。

    從密集式的互相纏繞，到錯落有致與自然和韻，從工業風格專向田園風格，北塔的核心區盛開著這個時代匱乏的綠意。

    北塔其他區域皆沒有限制，唯獨核心區內有，綠幕外圈可以供任何人遊覽，但在內圈，必須通過檢測才能入內。

    一旦進入內圈範圍，北塔的人工智慧會連接車輛智能主控台，先驗證車內人員身份，而後會以不同的道路指引分流車輛。

    有些可以進入直通道，通過綠幕內圈進入核心區；有些則被篩選出來，需要進行人車檢查後才能入內，那就會被指引到人工檢查站點。

    闖是闖不進去的！

    整座達布達多綠幕是改在自然山脈形成的人造山體，將近10平方公里的巨大結構中多數道路都可以升降，以此更改地形結構，有地圖指引都沒用。

    季羅聰抵達綠幕頂上之後，先在姚婭的指點下，去了一處風景極佳的眺望點，下車領略了北塔絕嶺風光後，這才從高處往下，進入綠幕內圈。

    一進入檢測範圍，北塔人工智慧就會連接進入車內，而後是驗證車輛內部成員的身份等信息。

    季羅聰是帶著公事前來北塔，而姚婭則是學府之子，今日返校。

    兩人隨即通過檢查，被允許直接進入核心區，接著新的道路指示箭頭出現在車內，按照指示的路線行駛，季羅聰通過直