打壓咱們中國的競爭對手，在利益方面上，那都是一致的。更何況，他們可以遊說他們的政府，禁止對咱們中國出口發動機，沒有發動機，咱們的飛機還真的無法飛上天，即使飛上了天，也有可能像運十那樣……」蔣建興嘆了一口氣。

    在中國要想干點事情，真的很是困難。

    「想像搞運十那樣搞咱們的雲二十？他們這是在做春秋大夢呢！舅舅，這事情不用擔心，咱們也不是沒有任何的退路。即使美國人跟歐洲人都不像咱們出口發動機，咱們也不是沒有任何的辦法，烏克蘭以及北極熊的發動機，完全可以替代！」雲非幹事情，往往都是會給自己留下一條後路的，要不然，一開始他制定的出國行程，也不會把第一站就選擇烏克蘭。

    烏克蘭有著這個世界上最為頂級的飛機設計局——米揚諾夫設計局！

    「我現在最為擔心的就是，一旦國資委以及滬市政府他們要從咱們的翔龍公司撤資，咱們應該如何應對！」雲非皺著眉頭說道。

    「這個倒不用擔心。如果他們之間真的達成了合作協議，國家首先就得收回滬市的飛機設計所以及飛機製造廠。咱們投入的錢一分錢都不會少就會回到咱們的手中，甚至還能夠獲得一些的利潤也是說不清楚的。咱們國內，也就只有滬市飛機製造廠有著大飛機的組裝能力以及各種試驗檢測設備……」蔣建興對於這事情倒是不擔心。「我擔心的是，一旦真的這樣，到時候咱們跟國家競爭，除非九一航空能夠做得比那些國營單位的規模更大，否則一家航空公司無法支撐一家飛機製造廠的運行的……」

    在中國，民間力量根本就不允許投資軍工行業。

    飛機，最為賺錢的不是民用的客機，而是高性能的軍用飛機。米國的f22猛禽戰鬥機，算是世界上性能第一的隱形戰鬥機，一架的價格達到兩億四千萬美元，遠遠高於民航客機。

    而且，還是有價無市的那種。

    沒有了這條路，雲非要搞大飛機，也就只能夠搞民用飛機這一塊的業務。連自己國家都不支持，能夠獲得多大的發展，這是可以想像的。

    「市場這一塊，咱們倒是無所謂，就如同我對喬恩那孫子說的那樣，咱們這個項目就是燒錢玩兒的。咱們的機器人項目不同樣也是這樣麼？」雲非自欺欺人地說道。「至於回去跑關係這個事情，根本就沒有必要，如果上面不支持，再怎麼跑都是白搭。大領導已經要退了，新上任的跟咱們也沒有什麼交情，老朱那裡自己都有著一大攤子事情呢。老爺子倒是能夠壓著，但是萬一老爺子沒了呢？咱們第一會倒霉！」

    雲非對於這些事情看的無比明白。

    反正不管怎麼說，他都不會讓他的大飛機項目走上運十的老路的。

    美國人要想再次複製運十的命運，那根本就是做夢。

    除非雲非死了！(未完待續。。)