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    最開始加工的時候，雲非是帶著車工裡面技術最好的楊得志一起干，基本上是他說，楊得志幹活，不過楊得志一點都沒有不耐煩。

    前兩天的比拼，楊得志也把那根細長杆給車了出來，不過他花了整整六個小時才達到要求，他知道，自己應該有了八級車工的實力。對於雲非，心中佩服無比，這么小的孩子，居然能有這麼一手技術，所以也就不再去在乎指使自己這個八級車工的還僅僅是一個孩子。

    在用四爪卡盤裝好工件找正之後，雲非就在最開始看著楊得志走了兩刀，見到對方提供的yg8刀片跟後世自己所在工廠使用時效果不差，也就放下心來，叮囑楊得志小心點不要搞廢了就又回到了數控車間。

    之所以不擔心沒有加工過不鏽鋼的楊得志以及另外兩個車工把工件搞廢，不僅僅是因為雲非在制定工藝的時候把應該留兩個毫米的餘量放大到四個毫米，更因為楊得志本身就是一個很小心謹慎的，不然也不會成為三十名車工的大班長。

    算上加班時間，樣件的加工需要三天的時間。

    這三天時間，做夾具需要的車床乾的活雲非都用兩台數控車來做。這樣一來，不僅能夠檢驗這兩台數控車的性能，還能夠讓四名車工更快地上手。

    只要有了普車的基礎，把幾十個nc代碼中常用的準備功能g代碼以及輔助功能m代碼記牢，然後理解f、s、t這三種代碼分別代表著切削速度、工具機轉速以及刀具號，再把這些nc代碼的編程格式掌握，這些年輕的普車工很快就能成為數控車工。

    雲非一邊給幾個比自己年齡還大的徒弟講解各個功能代碼的用法與格式，一邊畫出一些簡單而又典型的零件圖讓這幾個年輕的徒弟聯繫編程。他沒有太多的時間讓這些年輕的學徒們慢慢地從最基礎的理論學起。

    如果要從最基礎的理論學起，這得涉及到《機械加工工藝》、《數控加工工藝》、《工程材料學》、《公差與配合》、《工程力學》、《機械製圖》、《電工理論》、《數控工具機維護與保養》、《梯形圖編程》等等一系列的基礎與專業理論。畢竟工程不是專業的學校，只要能夠培訓出能夠幹活的工人來就行了。

    他對這些年輕的徒弟的要求只是能夠看懂圖紙，根據圖紙要求完成加工程序的編制就行了。所以，他培訓這些工人的主要內容，就是編程以及工具機操作。而數控工具機的操作，也就僅僅是一個對刀問題以及刀具補償的設定，就是一點點基礎都沒有的人，也能在短短的一周時間內熟練。