今日穩定的社會體系，這是一種穩定的強大。

    不因某一個領導者的更替而紊亂這個系統。

    內閣富有狼性，信奉朱允炆提出的『金鐵主義』。

    朝廷高效運轉，這是朱允炆多次批示下形成的常態化政治反應。

    地方通力合作，這是五年計劃下養成的全國一盤棋。

    後補的學生、地方的讀書人看的是《建文大典》，領會的是建文皇帝精神。

    即使換上來的新皇帝想要把大明搬正回到原時空那個軌道上，重新建立士農工商階級壁壘，重新舉起傳統儒學至高無上的大旗，恢復晉宋士閥體系都已經不現實也不可能實現了。

    朱允炆最想的，是希望後世的史書留筆，能稱呼他一句『一位思想上偉大的巨人』。

    一位值得尊敬的政治家、思想家。

    這遠比誇讚他是一位銳意進取的改革家更值得開心。

    「蒸汽機的工作你全權負責，朕不懂也不會置喙插手，只是朕有這麼一個想法。」

    朱允炆看著莫成沉吟道：「你說有沒有可能，把蒸汽機裝到朕屁股下這座馬車上，你也看到了，朕這架車輅需要十二匹非常優良的戰馬才能拉動，如果換成肩輦的話，估計得六十四個壯年才能抬起來。」

    把蒸汽機裝到馬車裡？

    莫成的臉上露出思索的神情：「臣直言，這一點上臣還沒有想過。純以現在蒸汽機的推力來說，不現實。」

    「推力？」

    朱允炆有些不解這個新詞彙。

    「即一分鐘之內將一百斤貨物推動或提高二十丈的做功，臣稱之為推力。」

    這不就是馬力嗎？

    這個解釋讓朱允炆心中頓時恍然，也是一陣好笑。

    在當初統一度量衡之後的單位中，質量的一斤是六百克，一丈相當於三米。

    不用擔心將來科技發達後，什麼毫米級、納米級技術怎麼實現。

    大明的長度單位中有丈、尺、寸、分、厘、毫、絲，這些單位中間也是十進制，將來要是再小，大不了在絲以下再創造幾個單位。

    千萬別有一米除以一丈這種除不盡的不適應感。

    那是因為我們習慣了現代用法才感覺彆扭，實際上，如果朱允炆現在更換千米、米、分米、厘米的單位，全大明都會有我們這種不適應感了。

    「陛下的駕輅需要十二匹馬來拉動，而這種阿拉伯來的良駒臣計算過，即使是一個全副武裝的騎兵騎乘上去，兩百斤的重量下，瞬間爆發的衝刺，一個時辰在坦途上可以馳騁將近六十里也就是一萬丈。

    換算下來，一分鐘便是拖著兩百斤跑八十丈，推力達到了八，陛下的駕輅需要十二匹此等良駒同時拉動，但一個時辰若是全速行進的話也不過才三十里地，即五千四百丈。如此計算下來，想要推動陛下的駕輅所需的推力高達一百九十二。」

    說到這裡，莫成蹙緊了眉頭：「眼下我們能創造出來的蒸汽機，想要達到一百九十二的推力，三個氣缸同時運動，一個的大小都可能要達到一丈見方。」

    朱允炆心裡開始瘋狂計算起來。

    先從推力來看，一百九十二的推力？要是記憶沒錯的話，自己前世開的車發動機馬力好像也才一百八，也就是說，一輛二十一世紀現代汽車的發動機裝到自己這輛天子駕輅上，也最多只能保持一個時辰四五十里的速度，一個時辰倆小時，時速才十公里多一點？

    那不比自行車還慢。

    再看需求的氣缸體積，一丈見方，也就是長寬高各一丈，體積為一立方丈，那就是二十七立方米。

    一個氣缸就如此的大，三個氣缸，那豈不是快頂上半個駕輅的大小了。

    還要考慮鍋爐、軸承以及傳動部件的體積。

    氣缸大，軸承和傳動部件就都得大。

    而一旦用上鍋爐，純木質的駕輅肯定不行，就需要外包一層隔熱放火的合金，即使只是包一層，那重量估計還得加三成以上。

    一時半會來看，蒸汽的單人馬車或許可以實現，但由蒸汽來推動自己的天子輅是不現實了。

    畢竟這東西太大。

    而實際上，莫成剛才給出的計算方式