費能力會得到多大程度的提升？」

    何銳擺擺手，「現階段，中國的發展與消費能力之間並非同一件事。近期，中國的發展會非常迅猛。然而中國人民生產出來的糧食，獲得的報酬，基本都是在維持個人生存需求之上。森田女士，現在中國人均土地只有3畝，以中國的畝產，小麥不過190斤。稻米會多些，總的來說，即便所有土地都能種植小麥和稻米，年人均主糧也不會超過600斤。平均下來，一天不到兩斤。這樣的產量，只是夠基本生存。消費是建立在生存需求被滿足的基礎之上，一個城市的家庭購買不讓家庭成員飢餓的糧食，以及將這些糧食做成飯的燃料，這在我們的經濟思路中，不能算是消費。」

    光子的思路已經進入了採訪之中，她跟隨平豐盛教授學習了近兩年政治經濟學，雖然不是全職，卻也足以讓光子理解了何銳的意思。既然何銳的經濟政策如此嚴肅，光子很自然的就問起了下一個問題，而這個問題正好是日本財經界所關注的，「閣下，從您的在介紹經濟思路的文章來看，您認為中國的小農經濟的極限只是讓中國民眾有錢購買自行車，到了家家購買收音機的時候，已經是中國小農經濟能夠發展到的極限。閣下認為，想發展經濟，就得向農村持續投入，通過工業品訂單向農村提供就業機會。閣下相關的產業政策方向是什麼？」

    「推動社會發展的根本動力是生產力。在中國一些經濟條件比較好，交通條件比較好的地區，已經出現了購買自行車的人群。這些人得到了自行車與三輪車之後，已經開始使用這些交通工具把當地產品運送到更遠距離的市場去銷售。譬如上海附近的農民，已經能騎著三輪車，把蔬菜運到城市的市場去賣。這就是我們現階段的產業政策。發展最先進的科技的確是中國現階段的需求，不過這是國家投資的項目，其目的並非完全為了經濟。現在的經濟政策，則是為生產力發展提供需求。我們希望每一個中國家庭都能在最近兩三年內擁有自行車與三輪車。這並非是為了顯擺自己家庭的經濟實力，而是希望自行車能夠成為人民的生產工具。讓一定距離內的行動變得更加輕鬆有效。」

    日本記錄員快速記錄著對話，光子此時來不及記錄，她的大腦努力運行，嘗試能夠理解何銳所說的話。在日本擁有自行車的家庭都有一定的錢財，所以光子只是想像一下中國每一個家庭都有自行車的未來景象，就覺得相當震撼。

    而更具衝擊性的是何銳對在中國普及自行車的原因，何銳希望這些中國家庭通過這樣的交通工具獲得更大生產力。至少在日本，並不會有這樣的思考方式。

    雖然內心受到了衝擊，光子依舊努力完成自己的工作，「閣下，如果您的規劃得以實現，您認為中國對於日本的影響會在何處。最近中國提出的將生絲產量增加十倍的計劃，對日本同業造成了很大的衝擊，日本有非常多的人靠生絲為生，如果中國的產量擴大十倍，日本會不會出現產業崩潰的局面？」

    「現階段，中日之間爆發戰爭的可能性已經不大。引發戰爭可能性中，雙方產業競爭導致的矛盾是其中最大的戰爭導火索。所以我認為，中日之間有達成關稅同盟的必要。一旦達成關稅同盟，兩國的就會根據各自的優勢重整兩國的產業布局。日本將不再需要擔心原材料供應，相關的機構將根據兩國各自的需要，在合理的局面下調整產能。至於生產出來的商品，也不再會受到貿易壁壘的限制。日本的商品可以賣到中國，中國的商品也可以賣到日本。以生絲為例，日本有很好的生絲技術，我們中國會向日本購買技術服務。而中國有更適合生絲成產的自然環境，中國也會僱傭日本的技術人員和工人到中國。為了發展出更好的生絲技術，中國也會向日本的技術團隊投資，研究出來的成果進行共享。」

    光子愣住了。最近日本上層流傳著一個說法，誰能恢復中日貿易，誰就能成為日本首相。雖然日本高層中已經有人說，絕無此事！但是高層都知道，現階段沒有人能夠完成達成中日貿易。如果真的有奇人能恢復中日貿易，這人非要當一當日本首相，並非不可能實現。

    在日本高層看來，阻止中日貿易恢復的最大阻力很可能就是何銳。以何銳的手腕，他必然會將中日貿易這個籌碼進行最大限度的利用。想讓何銳滿意，日本必須付出巨大的代價不可。

    現在何銳已經在採訪中公開提出了設想