當安德烈坐的驛站馬車剛剛出了京城，就意外的被一輛停在官道中間的馬車攔了下來。一筆閣 www.yibige.com心中有事的安德烈不由把頭伸出了車窗，用生硬的中文對著前方的車夫問道:「前面的馬車出了什麼事？他們是不是需要幫助？」

    坐在他身邊的李伯安表情卻有些古怪的拉住了他說道:「安德烈先生不必如此，我們稍稍等待一下，也許就知道分曉了。」

    安德烈轉回了頭略為詫異的看了同伴一眼，便安靜的坐了回來。他知道在這個國家，他還有許多事情並不了解。面對這種情況，他還是接受同伴的勸告為好。

    果然不過一會，前方馬車上的馬車夫便走了過來，敲了敲車廂的門，恭敬的請求兩人去前方馬車上坐一坐，他的主人想要同兩位談談。

    李伯安不假思索的答應了下來，安德烈自然跟著這位同伴前往了前面的馬車。安德烈上了馬車之後，便發覺外表看起來樸素的馬車，內部不僅寬敞，還裝飾的非常華麗。除了座位上柔軟的錦緞墊子之外，車廂內還有一個小小的可以摺疊的桌子，桌子打開之後便是一個小型酒櫃。顯然這是一部讓人可以舒適的長途旅行的馬車。

    他稍稍打量了下車廂內的布置後，便向著邀請自己過來談話的主人看去。在京城待了快3個月的安德烈立刻便發覺了，也許這位穿著華麗的年輕男子是一位有錢人，但絕不會是一位貴族。

    而馬車中就坐主人的自我介紹，也證實了他的猜測，「…如此冒昧的邀請安德烈先生在這裡見面，實在是在下的失禮，不過考慮到安德烈先生歸心似箭，余也就當做順便為先生送行了…」

    這位年輕男子自我介紹叫做蘇越，是四海貿易公司一位董事的侄子。四海貿易公司這個名字，在京城可謂是家喻戶曉，就連安德烈這樣的外來者，也常常前往四海貿易公司名下的超市購物過。

    比起京城其他商鋪逼仄的空間，昏暗的光線，和品種單一的商品，名為超市的新型商場不僅提供了大量可供挑選對比的商品，其寬闊的場地和充足供暖，成了沒什麼娛樂的普通市民在冬日裡集中取暖和閒聊的公共場所。

    據說在皇帝的命令之下，某些商場在停業之後還保持著一些區域內的供暖，以提供給無家可歸的乞丐，或是窘迫到沒有取暖費用的貧寒家庭用以度過這個冬天。因此四海貿易公司在京城之內的名聲，一向很好。

    當然對於安德烈這樣的外國人來說，是不太會在意四海貿易公司的好名聲的。他所在意的是，這間貿易公司有皇帝陛下的股份，而這間貿易公司的資本據說已經超過了700萬元。

    因此這樣一間公司的董事，必然是在大明皇帝面前說得上話的人，而這位自稱某位公司董事親屬的年輕人攔住自己，顯然不是想要認識他這麼簡單。

    同荷蘭東印度公司不同，此時的英國東印度公司雖然號稱是一個公司，但實質上並不算是一個嚴格意義上的公司組織。

    因為按照英國東印度公司制度的規定，合伙人投資的資本是以一次航行作為對象的，每次航行歸去之後便將利潤和本金分給投資人，然後下次航行時再繼續認購股份。

    由於採取了這種組織形式，因此英國東印度公司此時並沒有什麼明確的貿易發展計劃，只是一群追逐利潤的商人和新貴族的鬆散聯合體。而這樣的貿易方式，也決定了英國東印度公司在海外擴展的速度，遠遠不及集中了大量資本的荷蘭東印度公司。

    而即便是現在在東南亞勢力發展最為迅速的荷蘭東印度公司，一年前在這個國家的京城也是默默無聞，就算是少數知道一些海外事務的人員，也常常把荷蘭人、西班牙人、葡萄牙人混為一談，更別提他們這些本來就沒有什麼名氣的英國人和丹麥人了。

    同英國東印度公司不同，四海貿易公司則是一間真正的貿易公司，不僅有董事會，公司行政管理層，還有固定的資本和產業。光是四海貿易公司去年在證券交易報上頒發的年報，已經表明這家公司的資產已經超過了英國東印度公司的數倍了。

    因此安德烈並不會錯誤的認為，這樣一間公司的董事親屬會主動想要認識自己，顯然對方是有所圖謀的。

    他絞盡腦汁的回憶著，關於自己腦子裡那點可憐的四海貿易公司的資料，想要推敲出一位董事派出自己的侄子攔住自己是為了什麼。