小原直人說的沒錯，一號機場的確是被日軍給炸得完全不成樣子。

    這主要是因為這一號機場是日軍修建的，日軍很清楚這機場的具體位置，另一方面則是因為日軍那十幾艘軍艦大小口徑的艦炮尤其是戰列艦口徑的巨炮，一炮過來就是一個大坑，更糟糕的還是日軍這些軍艦的位置是在中隊的後方前方有折缽山和382高地擋著，至少還有點死角，後方就是一片平坦的海灘，日軍軍艦的各種火炮可以毫無遮擋、毫無壓力甚至就連防空炮直射都可以打到一號機場裡。

    只不過戰果卻又是另一回事。

    此時的一號機場其實沒有幾架戰機，大多都在天黑前用障眼法轉移到「平海」號上去了，就連「地獄貓」戰機都轉移了幾架。

    當然，「地獄貓」戰機不是轉移到「平海」號上的，這麼做太危險了，雖然美國飛行員在這時都自願請命說希望能嘗試一下在「平海」號上起降美國飛行員還是很有冒險精神的，而且他們在看到中隊在作戰時這麼英勇，覺得就這麼退出了戰鬥像是在當逃兵。

    應該說這個建議對張弛來說很有誘惑力，因為這時的「地獄貓」在戰場上就像神一樣的存在，哪怕只要有一、兩架，那也會對奪取制空權有很大的幫助。

    但最終張弛還是拒絕了這個建議。

    原因一是張弛預計「野貓」戰機在未來的戰鬥中已有足夠的實力奪取制空權，沒有必要讓美國飛行員冒險。

    另一個則是中隊並沒有準備好讓「地獄貓」在「平海」號上降落並參與實戰比如調度問題，降落如果出現墜機問題等等。

    為了穩妥起見，張弛還是讓這部份的「地獄貓」返回馬里亞納群島。

    最終一號機場只留下十幾架戰機「地獄貓」八架，「野貓」五架。

    畢竟總得留些戰機在島上做做樣子，否則怎麼都沒法騙過日本人。

    張弛的計劃是就讓這些戰機在機場上讓日本人炸了算了，反正美國人有的是戰機，只要把飛行員保護好就可以了。

    但沒想到中隊及中美飛行員卻不答應，他們自發的組織起來在382高地的側面為這些戰機挖了幾個機堡這對他們來說也不困難，就是用挖掘機和推土機很快就整出來，只不過這機堡的安全性卻不怎麼樣，因為隨便有點震動那泥土和碎石就「沙沙」的往下掉，甚至還有可能坍塌下來把戰機給埋了。飛行員們純粹是抱著「死馬當作活馬醫」的心理做了這些事。

    不過事後證明他們做的這些還是有價值的，因為這的十三架戰機里有六架得以成功的保存了下來，損壞的七架還有一部份只需要經過維修就可以用。

    至於人員傷亡吧，戰士們從日軍手裡繳獲的坑道就是最好的藏兵洞，折缽山尤其如此折缽山是座死火山，它中間有個火山口的凹陷，這個部份不管從哪個方向打來的炮彈都會有死角，是個絕好的藏身處。

    其實，更重要的應該還是日軍轟炸的主要目標是一號機場，否則那戰列艦的炮彈對著382高地一陣猛轟，就算不會造成坑道大面積坍塌，震也要有震死一批人。

    整整二十分鐘的轟炸。

    這個轟炸時間或許對於中美聯軍來說算不了什麼中美聯軍對日的轟炸都是以天計算的，二十分鐘的轟炸只能算是打著玩。

    但對於資源潰乏的日軍來說那就算是下了血本了。

    接著，炮聲一停日軍就高喊著衝殺了上來。

    這時天色還沒亮，再加上陣地剛剛被密集的炮彈炸過漫天都是煙霧和塵土，幾乎可以說是只聞其聲不見其人。

    不過中隊卻是早有準備中隊或許並不像日軍一樣擅長夜戰，這裡所說的擅長夜戰，指的是中隊不擅長在夜裡進攻。但並不代表中隊不擅長在夜裡防禦。

    因為中國遠征軍在與日軍作戰時，最常碰到的就是白天把陣地推過去，到晚上又被日軍推回來這樣的仗打多了，也就知道該怎麼在夜裡抵擋住日軍的進攻。

    就比如現在，日軍炮火剛停，戰士們就從坑道或藏兵處鑽進工事，接著每個排就派上一名早就準備好的戰士分別背著幾枚地雷的戰士前出到陣地前沿布雷。

    戰士們把這個任務叫布設陣前雷。

    別看這只是幾枚小小的地雷，而且如果就是這幾枚地雷的話也炸傷不了幾個鬼子一個排只派一名，而且這名戰士還只