「你們不是說極影汽車不行嗎？請問你們要怎麼樣應對呢？是提高自家員工工資，還是增加對用戶的各種承諾？你們一年口口聲聲幾百億研發費用，說難聽點，你們那車，要性能沒性能，要顏值沒顏值，幾百億花哪兒去了？」

    「漲不了工資就別逼逼，低著頭做人，搞的跟你們是正義使者一樣，你們就是怕以後割不了韭菜了吧？」

    這一年，國產汽車還在掙扎階段，對很多事都比較敏感。

    李揚很清楚，搞事的就是幾家新勢力，因為李揚的車子，影響到他們的產品了。

    國內老牌汽車的賽道主要集中在十萬到二十萬區間，暫時跟極影汽車沒有衝突，人家也不屑於用這種手段。

    過幾年大火的新勢力，都在今年陸陸續續推出第一款量產車，結果他們的發布會還沒準備好呢，極影汽車就給截胡了。

    電動汽車這個概念雖然很早，幾十年前就有了。但真正能跟油車比肩，續航超過四百公里，也就是這兩年鋰電池技術得到了突破，往前推兩年，都沒辦法做到。

    所以，新能源電動汽車的市場很小，被李揚搶走了市場用戶，代表他們很可能會撲街。

    尤其是他們為了壓縮成本，用料比極影汽車差，功能比極影汽車少，可定價比極影汽車高。

    怎麼看都像是出師未捷身先死，自然要拼命掙扎一下。

    時間一天天過去，李揚逐步把一千輛車全部交到了車主手裡。

    姜半夏也跟著累的夠嗆。

    最後一批車交完後，距離過年，也就只剩下四天時間。

    李揚送給了姜半夏一輛車，帶著她去上了牌，弄了保險。

    「真是你親手做的？」

    「當然，這座椅，全部都是我一點一點縫的。還有這方向盤，還有整個汽車組裝要不是能力不行，我都恨不得電池都是我自己去挖鋰礦，然後加工」

    「hhh，李師父的活看起來很細緻啊。」

    不管姜半夏信不信，反正李揚都這麼說了。

    李揚驕傲的說道：「那是必須的，咱別的不行，就是活好。」

    「那走，我請你吃飯。」姜半夏拉著李揚的手，就準備離開。

    「為什麼想請我吃飯？」

    「當然是恭喜李師父旗開得勝啊，短短八天時間，極影汽車的訂單已經突破一萬輛了。」

    「哼哼，才一萬輛算什麼，今年暫且不說，明年我要賣五十萬輛車！」

    「那我可信了。」

    「必須的！」

    「伱怎麼好像做什麼都能成功啊。」

    「因為有你啊，我不怕賠錢，我賣一輛車要賠老多錢了」

    「賠了嗎？」

    姜半夏肯定不認為李揚賠錢了。

    哪怕一年賣出去三萬輛車，極影汽車也能回籠資金一百多億，供應商那邊的錢可以暫時欠幾個月，李揚完全可以利用這一百多億去金融市場賺一筆。

    當然，李揚大概率看不上這點本錢。

    如果按照他說的，明年賣五十萬台，那麼就能回籠一千多億資金，他總不會看不上一千多億吧？

    而且倘若能一年賣出去五十萬台，極影汽車就能收支平衡，不虧錢了。

    這是極其離譜的戰績。

    從此極影汽車一年就能為國家創造上千億GDP。

    極影汽車比她整個萬柳資本要偉大幾十倍，這可是實業！

    實業的一萬塊錢，能夠在很多人之間運轉。

    而金融的一萬塊錢，基本就是點對點。

    除了流通快點，跟實業比起來差遠了。

    「要喊葉柄承過來一起吃嗎？」

    「不喊了，他忙著呢。」

    休息了一整晚，第二天下午，李揚就開著車，送姜半夏回了老家。

    極影汽車續航四百五十公里，最近天氣冷，續航要打個八折，再加上暖風，只剩下七折續航了。

    不過依舊可以江城江北來回一趟。

    明年增程器技術突破了後，李揚準備上增程。

    雖然現階段的增程技術並不差，就是通過燃油發電，再通過電機驅