我搶了別人的重生門票 第261章 理想與現實的衝突
姜半夏並不是真的吃醋,純粹是感覺李揚玩的有些大,自己幫不上忙的時候,肯定會去找相奴。
相奴手裡是有人脈的,而自己老爹僅僅是在縣教育局。
她說不可以是相奴,本意就是希望李揚別玩太大,給她一些參與感。
最近好不容易開始參與李揚的生活了,給極影汽車投了一百億,總不能眨眼就沒用了吧?
第二天一大早,李揚就開著嶄新的極影搖光跟姜半夏回去了。
路上,姜半夏對這輛車十分滿意。
「我感覺這輛車真的賣便宜了,一百萬左右比較符合它的定位。」
「那樣能買得起的人就少了哪怕很多人不介意買一個一百萬的玩具,可他們大概也不會選擇極影汽車。」
「好像也是很難想像一款五十萬的車,才上市四天時間,訂單數量就突破了一萬兩千台,我看了一眼數據模型,只怕這款車能夠突破每月兩萬輛的訂單。」
這是非常恐怖的數字,同級別的BBA,月銷量也才一萬輛上下,李揚這是直接搶了BBA的用戶。
雖然買得起的人手裡肯定都有BBA甚至不止一輛,但開車的時間是有限的。
「我今年可是想要賣五十萬輛的,搖光這款車,賣不到四十萬輛都對不起我給它的賦能。還有啊,這款車搭載了很多高科技,上千工程師的汗水都在裡面。」
「體驗一下?」
「可以啊。」
李揚開始展示這輛車的功能。
「比如自動跟隨,我們這輛車有三顆雷射雷達,光是這個成本就接近十萬塊。三顆雷射雷達的數據是通用的,即便有一個獲取的數據有問題,也會被算法給否決掉,理論上必須要三顆雷達的反饋數據一致,才能通過車機系統的算法認證,這就極大保障了安全。」
「還有居中行駛,即便是沒有劃線的區域,我們的系統也會自動規劃一條線路出來,綜合路況,車流等等,確保是最安全,最優解的路線。」
「自動跟隨還能隨時切換車輛,會隨時錨定線路上的任何車,不用擔心前車中途偏離既定路線。」
姜半夏在旁邊聽著,在服務區的時候,她還跟李揚換了一下駕駛位,親自上手體驗了一下。
那些功能,對她這個新手來說,實在是過於友好。
她拿了駕照,總共就沒開幾次車,每次都膽戰心驚的,生怕一不小心就控制不住車輛。
她感覺極影汽車距離智能駕駛已經不遠了。
等車子到了縣城,姜半夏找機會跟李揚換回了位置,她興奮的說道:「我收回之前說的話,我覺得這輛車價值兩百萬!」
「哈哈哈極影汽車現在還出不了百萬級別的車,別看我發布會上吹的厲害,實際上底盤只能說中等偏上,還有很多數據也沒完善,比如車機系統,目前支持的軟體並不多。對了,年後幫我把樂士給收了吧,現在樂士的市值只有幾十個億,看看有沒有機會接盤」
「可他們的債務有好幾百個億」
「債務歸債務,總會有人願意接手債務的,兩百億以內盤下,我都覺得有利可圖。」
李揚想要樂士,不是一天兩天了,去年就有了想法,只不過那個時候樂士還有幾百億市值,很難搞定。
現在差不多了。
「你看上的肯定是好東西。」姜半夏把這件事提上了議程。
雖然李揚說兩百億以內肯定不虧,但也不可能真的花那麼多錢。
甚至前期一分不花都有可能。
如果願意運作一下,指不定還會有人倒貼錢給她。
那些債權人可不想讓樂士倒閉啊,一旦破產清算,他們的債務就沒了。
相比較幾百億的債務,找他們再湊幾十個億出來,不算什麼難事吧?
是暫時拿幾十個億出來復活樂士,還是眼睜睜看著幾百億債務清零?正常人都知道怎麼選。
哪怕姜半夏這邊不一定能還得起錢,至少有萬柳資本兜底,也是全世界可信度最高的人了。
賭桌上面一賠十的選項都不多,現實中這麼高的賠率,沒幾個人會不心動。
賭一下而已。
兩人回