他倆勢必會在後面好好的斗上一陣子，那麼自己就有更多的時間拉開與兩人之間的距離並且保護自己的輪胎。

    他倆只要斗得稍微久一點，最後不管是誰獲勝，得利的都將會是自己。

    想到這裡之後，儘管漢密爾頓沒有與自己的車隊工作人員溝通，但是他已經暗自決定，比賽後期就強撐一下不進站了，看能不能用現在的這套中性胎跑完整場比賽。

    就算這次自己賭輸了，後方的加斯利距離自己都快要有63秒的時間差距了，最不濟也是一個第三名帶回。

    賭輸了漢密爾頓不會損失更多，賭贏了收穫卻十分地可觀，而什麼都不做最多撈一個第二到手裡。

    兩種選擇擺在漢密爾頓面前的時候，他會怎麼選已經不言而喻了。

    秦淼這邊自然不知道自己隊友心中所想，將賽車的速度控制在60公里每小時以下，並且開啟了進站模式之後的秦淼此時能做的也就只是和以往的每一次進站一樣在心中默默祈禱車隊的換胎工別給自己整么蛾子。

    賽車被舉起又放下，嶄新的紅色輪胎被安裝在了秦淼的賽車上。

    落地之後秦淼一腳油門車身帶著傾斜直接「滑」出了自己的停車位。

    轉播畫面屏幕右下角顯示的換胎時間為2.5秒。

    「2.5秒，有點慢了，比剛剛維斯塔潘少了0.3秒，這0.3秒在賽道上就有可能損失一個位置啊！」畢竟是自己國家的車手，儘管這個換胎成績在所有的F1車隊的換胎時間之中都可以算是合格的，甚至對於阿爾法羅密歐和哈斯來說這個成績堪稱夢幻，但飛哥對此依舊不是太滿意。

    畢竟在飛哥看來，這是秦淼在賽場上辛辛苦苦跑出來的優勢，換個胎0.3秒就讓換胎工給弄沒了，他們替秦淼覺得不值。

    不過秦淼對此已經很滿意了，至少自己職業生涯還沒有出現過換胎超過10秒，甚至螺栓卡輪胎上取不下來的情況。

    所以完成了換胎在維修區內行駛的時候，秦淼還不忘在車隊的TR之中誇了自己車隊的換胎工一句：「幹得漂亮大夥，接下來看我的吧。」

    車手的TR與車隊工作人員的TR是聯通的，區別只是秦淼和秦淼的賽道工程師以及托托他們可以說話，而其他技師是只能聽，他們說話溝通的頻段和車手是不同的。

    「收到，我們都在等著你給維斯塔潘一點顏色瞧瞧。」弗蘭奇的聲音在秦淼的TR之中響起。

    正在收聽梅奔車隊TR的紅牛工作人員聽到這話眉頭一皺。

    你們梅奔這幫人，說話怎麼這麼不客氣呢？

    從維修區出來之後的秦淼確實落在了維斯塔潘身後11秒的位置，而此時距離比賽結束還有22圈，秦淼開始了自己的追擊。

    導播這時候也不給其他車手鏡頭了，轉播鏡頭就鎖定在秦淼的賽車身上，並且轉播鏡頭正下方給出了秦淼與維斯塔潘之間的時間差距。

    因為維斯塔潘用的是舊的中性胎，而秦淼用的又是新的軟胎，兩人之間的速度差距十分明顯，所以基本上每一個彎道都能夠明顯地看到兩人之間的差距在被快速地縮小。

    基本上一個計時段會縮小0.4~0.6秒。

    五星體育的三位解說這個時候話說的都少了，此刻的他們已經完全將自己帶入了秦淼的視角，不由自主的為秦淼開始緊張起來。

    萬一沒追上怎麼辦？萬一因為跑的距離太長出現輪胎爆胎，或者輪胎快速衰竭了怎麼辦？如果追上維斯塔潘之後輪胎的抓地力沒有了，反而超不過維斯塔潘了怎麼辦？

    總之秦淼都沒有考慮的問題被他們一個個的都擔心了一個遍。

    而賽道上的秦淼反而是最心無旁騖的那個。

    此時他腦海里想的也就只有操控著自己的賽車，在賽道上一遍又一遍的跑出自己最佳的速度。

    甚至在秦淼自己都沒注意到的時候，他還把賽場上的最快圈從自己的隊友漢密爾頓身上搶了過來。

    不過這也正常，此時已經接近了比賽的尾聲，車手們賽車內的燃油少了很多，而秦淼出來之後用的又是全新的軟胎，儘管他為了能夠在追上維斯塔潘之後有足夠的輪胎耐久度讓他嘗試超越維斯塔潘，跑得並不是那麼的極限，但他速度依舊是