這些老爺款的一半都不到，跑得反倒更快了。

    對商人來說，時間就是金錢，運輸時間也要折算作成本的。同等價格下，誰願意去雇能效相對低下的快活運？

    所以這裡的生意只會日漸凋敝。

    啚炆多數時間呆在自己的封邑里，對王都的環境遠不如本地人熟悉，接過快活運以後，它的問題就越來越多。首先它每天的運轉率只有三成不到，也就是說只有不到三分之一的貨車能租出去，走的還是短途。這樣的效率無疑是連本兒都回不來的，所以兩年的時間裡就虧得一塌糊塗。

    越是乏人問津，車子和傀儡獸的損壞率就越高、越沒人修，而後僱傭的人就越少……這本來就是個死循環。長此以往，許多長期和固定的客戶慢慢流失，連王儲的面子也不好用了——原本他就長年居於外地，在王都並沒有什麼實權。別人能賣他一次面子、兩次面子，時間再久呢？

    王都幅員遼闊，就算騎著好馬一路通行無礙地飛奔，從最南端到最北端也要花去八個時辰，由於快活運的貨車行走速度不如新款，走不了長途運輸，所以遍布在王都各地的分站使用率寥寥。然而每個月所有雇員還是要領工錢的，所以為了節省成本，快活運的四十七個分站已經關閉了二十五個，雇員也從原來的八百多人減少到了現在的二百多人。

    這麼稀少的人員，基本上也就只夠看看場地、維護設備，想再大張旗鼓干點啥，那是萬萬不能了。

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