國慶節一過，昨天夜裡，試驗基地迎來了入冬以來最大的一場雪。早上五點三十分，場務保障分隊攜清雪機械進入外場，對摹擬甲板區域的積雪進行清理。

    氣象部門通報，今日晝間無降雪，西北風，風速5米每秒。

    七點三十分，地勤分隊進場。今天要搞攔阻著艦試驗，負責攔阻索的部門嚴陣以待，反覆檢查攔阻系統。

    方覺民早早的就到了模擬甲板區，事無巨細檢查攔阻系統。電磁彈射系統和攔阻系統是兩個不同的團隊負責開發的，不過，按照方覺民的說法，這兩個系統應該是一體的，應該叫做航母起降系統，其中包括了助降燈光系統等等。

    試驗基地里有好幾個團隊在做試飛，電磁彈射系統、攔阻系統、新飛鯊戰機、新改發動機等等。

    前兩天檢查報告出爐，583號號殲-15s的航電系統因為惡劣天氣影響受到了影響，地高高度感應器故障，而且錯誤數據是在飛機起落架即將觸地的前一刻發生的，非常危險。

    試驗訓練小組用的是未定型號的飛機，飛機各個系統出問題，只要不是人為因素，都構不成事故。

    殲-15s團隊連同航電系統團隊進行了十幾天的攻堅，解決了惡劣氣象條件下部門傳感器的運行問題，四架殲-15s全部可以正常用於試飛。

    飛行簡報室里，試驗訓練小組內部卻發生了爭執。

    朱煒看了訓練安排之後，語氣堅決地對李海說，「調整一下順序，我第一個上，洛隼第二，你第三，黨為民第四，趙飛燕第五，戰雲天第六，毛樂樂第七。」

    「組長，我先飛，後面的順序聽你安排。」李海卻不同意，態度同樣很堅決。

    朱煒罕見地搞了一言堂，不容反駁地說道，「我是組長，執行命令吧！」

    李海還要說話，洛隼瞪著他語氣嚴肅地說，「李海，你要抗命嗎？」

    李海不甘心地咬牙切齒，還是蹦出了一句話，「我的艦上飛行時間雖然比不上組長，但是攔阻著艦這塊的技術我是頂尖級別的。我先飛最有把握！最有利於後續的試飛。」

    「你把自己看得太高了。」朱煒擺了擺手，「就這樣，執行命令吧！」

    下面坐著的毛樂樂都傻眼了，完全搞不懂為什麼會為了爭第一個試飛吵得這麼厲害。組長人很好，絕不是爭功勞的人，李海更不會是，而且李海此前立的功數不勝數，根本沒必要為了爭這個第一和組長吵起來。

    簡報結束後，一行人往外走。

    趙飛燕低聲對滿臉疑惑的毛樂樂說，「第一個試飛的人就是去趟雷的。」

    倏然間，毛樂樂恍然大悟，為自己此前的胡思亂想感到羞愧。

    朱煒和李海是在搶著干最危險的活。

    朱煒已經基本把試驗訓練工作交給了李海，他極少插手李海的訓練組織，今天罕見的用組長的頭銜壓人，是為了搶最危險的活。

    地勤分隊已經準備就緒，試驗訓練小組七架戰機也以大象漫步的姿態在滑行道完成集結，隨即進入模擬訓練區，在甲板之外的滑行道排隊等待。

    為了安全起見，甲板範圍內不能有任何戰機。試飛期間，什麼情況都有可能發生。

    朱煒駕駛戰機進入起飛位置，很快便放飛了。

    在各自戰機座艙里等待李海等人，目光焦點跟著朱煒的581號殲15s移動。

    大家都知道，關鍵在著陸。

    對艦載飛行員來說，最難獲取的是著艦資質，這個資質也是成為合格艦載機飛行員的最後一關。

    朱煒是第一代飛鯊飛行員，他在航母上已經干到了大隊長，是海軍中艦載機飛行經驗最豐富的元老之一。

    平心而論，就經驗和技術而言，李海是不敢說能比得上他的。

    朱煒繞著基地飛了十五分鐘，戰機已經完成了熱身，便根據地面指令進入了降落航線。

    攔阻系統待命已久。

    朱煒以教科書一般的姿態下降高度，不搖不晃。他小心地操縱著操縱杆，對戰機的姿態進行微調，保持著起飛航速，以一個較大的角度「砸」向甲板跑道。

    與陸基戰機不同，艦載戰鬥機在著艦的時候，是要以起飛姿態下來的，一旦掛索