個噱頭。

    最早是用在他們的f22戰鬥機上面的。

    其實就是在他們f22戰機用的f119發動機，後面的噴管處做了一些處理。

    噴管後面加裝了一些可以調節角度的葉片，這些葉片可以改變噴管噴出的氣流的方向。

    通過這種辦法，能夠讓戰鬥機，在空中獲得更高的機動性。

    尤其是在空中躲避導彈的時候，會更加靈活。

    因為現在的空戰大多都是超視距戰鬥，基本已經不太會發生狗斗的情況了。

    所以戰鬥機如果對靈敏要求特別高的話，那基本都是為了提高生存幾率，保證戰機能夠保持高機動動作的需求。

    而矢量噴管的概念就在這個時候，被提了出來。

    只是這一次，日本人居然搞了個創新，用到了他們新一代的潛艇上。

    「而使用了這種矢量泵推技術之後，大鯨號在水下的靈敏度和機動性就大大獲得了提升，尤其是在急速下潛，或者在水面下調整航向的時候……」

    「傳統的魚雷攻擊，往往很難能夠跟上他們的軌跡，這不但大大提升了他們潛艇的機動性，還大大提升了他們的戰鬥力……」

    馬院士給肖鋒他們講起了這種矢量機動的好處。

    「傳統的潛艇，如果想要在水下調整航向，基本都要靠調整尾翼……」

    「現代的潛艇基本已經取消了圍舵，而是大多改成了x形狀的尾翼，安裝在艇身上……」

    馬院士這邊講的很仔細，可肖鋒聽得確實雲裡霧裡。

    畢竟他不是武器方面的專家，對於潛艇更不是很熟悉，什麼尾翼，尾舵他了解並不多。

    只是聽了個大概，原來馬院士的意思是。

    日本的這艘大鯨號，在水下非常的靈活。

    他能夠非常迅速的從水面下400米的深度急速下潛，並且能夠最深到達750米的大洋深處。

    要知道這樣深的海域，基本對別國攻擊的魚雷就已經免疫了。

    也很少又深水炸彈能夠到達這個水域，而他卻能從這麼深的水域裡又突然鑽出來。

    對於潛行於淺水位置的潛艇發動攻擊……

    他這麼一說，肖鋒基本就聽明白了，原來海軍這邊是對日本人的潛艇相當的忌憚。

    別的不說，就說潛艇的作戰理念。

    就比如咱們的核潛艇，那可是要經常執行戰備執勤的。

    所謂戰備執勤，就是說潛艇從港口出發，然後直接來到太平洋深處的海域裡坐沉在海盆里。

    啥也不干，就在這裡等著，一待就是六十天，或者是三個月之久。

    之所以這麼做，目的就是如果咱們遭遇戰略核打擊，哪怕岸基核武已經失去了反擊能力。

    那麼在太平洋里的核潛艇，也要保證有反擊報復的實力。

    事實上，米國，毛熊，咱們，包括其他兩大流氓，都是又這樣的核潛艇，在執行戰備執勤的。

    而日本人搞出這樣一艘潛艇來，這明顯就是衝著咱們的核潛艇來的。

    因為日本人把控著好幾條通往太平洋深處海盆，的海上要道。

    到時候他們如果把這樣的潛艇，布置在這海面下的通道里。

    當咱們的潛艇從上面過去的是時候，他們的潛艇就可以直接從更深的水下對咱們的潛艇發起攻擊。

    而因為他們潛艇超強的機動性能，還有潛深，咱們對他卻根本沒有奈何之力。

    所以你說海軍方面會不會很忌憚？

    而這次大鯨號之所以在機動性能表現的如此優異，靠的就是他們在泵推系統的基礎上，又加了一個矢量噴管的技術。

    就是在導流罩的外面，加了一組可以控制水流噴射的液壓片。

    他們的潛艇原來在水下機動，要靠調整x形狀的尾翼，還有就是要讓船艇里的傳統軸調整方向。

    這樣才能帶動外面的轉子也跟著一起轉動方向，這樣才能使得潛艇，在水面下調整航向。

    要知道水面下的壓力可是非常大的，所以潛艇在水面下改變航向，其實是非常費勁的。

    而比較機動性能的主要一個因素，就是