劉三吾在現在的大明，可算是學識之最。

    要知道劉三吾入朝的時候，是在洪武十八年，由現在的兵部尚書茹瑺舉薦，以『文學應聘入朝』。

    且當時的劉三吾，已經是七十三歲的高齡，為入朝的時候，便就已經名滿翰林。

    入翰林院後，便就相當於翰林院無冕之首。

    七十三歲的劉三吾，不但沒有絲毫糊塗的徵兆，還因博覽善記，應對詳敏，屢承顧問，悉多稱旨，而被朱元璋重用，多次想其請教治國之道。

    只不過在洪武二十三年，授世子晉王經，吏部劾其『怠職』，一度由翰林學士降為國子監助教，因其聲譽，不久便官復原職。

    現在的劉三吾，已經是八十歲了，還能稱得上才思敏捷。

    從這分析軌道的朝代之事中，便可見一斑。

    「西漢不可能，西漢缺馬，軌道馬車自然需要大量駿馬才能拉動，騾車和牛車定然不行，唯有可能是東漢。」

    有精通西漢史學的學士，當即提出。

    諸多翰林學士，也是紛紛點頭，這般看來，唯有東漢了。

    一番討論過後，東漢的可能，卻在不斷的被排除，雖說有人提出假設，但其理由也站不住腳。

    討論到這個點上，已經過了兩炷香的時間，不管是其他官員還是朱元璋，都有些不耐煩了。

    朱元璋見商量這般久，便就準備先擱置此事，讓這些翰林學士們，下朝後再行商議，最後給他一個結果。

    此時，劉三吾半眯著眼睛，開口說道：「諸位同僚可否想過，這南陽軌道，是否為先秦所鑄。」

    此言一出，諸多翰林學士馬上就安靜了下來。

    原本準備開口說話的朱元璋見此，也就停下。

    朱元璋目光示意，馬上就有宦官快步走來，將剛才劉三吾等翰林學士講述的情況，稟告給朱元璋知曉。

    在奉天殿朝會中，每隔數米就有官宦站立。

    這些奉天殿宦官的職責，一是為了監視官員有沒有逾越的地方，在沒有陛下的允許下，很多不符合禮儀的事情，都會被這些宦官們記載。

    包括談話也是同樣，重要的談話會被熟記，而後隨時傳達給朱元璋。

    朱元璋聽完後，微微點頭。

    按照翰林學士們的分析，顯然秦朝是最有可能。

    且秦朝在此方面上，也有其他類似的舉措。

    譬如『秦直道』，『秦馳道』。

    現在看來，再出一個『秦軌道』也是完全可以理解，且非常符合秦朝作風。

    秦朝對於修路這塊，最為積極，耗費大量人力物力進行全國範圍內道路的修築。

    可以說，秦往後所有朝代的交通幹道，幾乎都是依照著秦朝的道路進行。

    甚至到近兩千年後現在的大明，在許多大城之間的道路，都是由秦朝開闢出來，延續至今。

    「看來自秦五尺道與秦長城、阿房宮、始皇陵、靈渠、直道、馳道七大建築後，秦軌道將會是先秦第八建築。」

    朱元璋一錘定音，頗為感慨的說道。

    對於秦始皇，不管是在文獻中，還是歷代皇帝，諸多官員，天下文人，都是極為敬佩且崇拜。

    不單單因為他一統天下，為第一位皇帝。

    更是在諸多國家建設上，立下了太多的功勞。

    朱元璋也是有偶像的，秦始皇就是他所崇拜的偶像。

    可以這般說，自秦朝後至今一千六百年的時間裡，誕生了如此多的朝代，國家。

    除了火器外，在大多數方面，各個朝代和國家，對於秦朝而言，根本沒有太大的可比性。

    秦朝，是第一個封建王朝，同時也是封建王朝的巔峰所在。

    朱英曾經就和朱元璋說過，若是現在的大明對上巔峰的秦朝。

    時空錯亂下，唯有五五開。

    實則這還是有些過多了，真要打起來，就現在的大明，根本不可能是秦始皇統治下秦軍的對手。

    大明如今常備軍一百二十萬，秦朝一統天下後，約莫常備軍為十萬的樣子。

    然而大明的常備軍，多是屯田兵。