不怪自己，反而將這一切怪罪於驛站，於是便心生怨恨，有了裁撤驛站的想法。於是便與當時的兵部尚書共同向崇禎進諫，裁撤已經日益腐化的驛站，並且將省下的銀兩，轉用做遼東軍餉。在聽到這樣的想法後，厲行節儉的崇禎，覺得這是一個好主意，於是便下旨裁撤驛站。可是崇禎不知道，正是這個原因，直接導致了明王朝的滅亡。

    明代在全國交通線上設有驛站，作為政府上傳下報的通訊脈絡，也為高官顯宦公務往來提供交通工具和食宿條件。按規定，每隔十里置鋪，鋪有鋪長，六十里設驛，驛有驛丞。

    鋪的主要責任是傳遞文書，在達官顯貴往來時也有導迎的義務。驛的主要任務是為政府官員提供舟車、馬匹、夫役等交通工具和住宿膳食條件，也有傳遞緊急公文的責任。

    初期，制度比較嚴格，未經朝廷允許，一般官員不能私自利用驛站。到明中期以後，隨著吏治的全面敗壞，驛遞制度也弊竇叢生。大小官員往來於道路時，常常任意勒索夫、馬。

    甚至敲榨「折乾」，即令驛站提供超過實際需要的供應，其超過部分折成銀子納入私囊。這樣，就使驛站有限的人力、物力應接不暇，疲於奔命，甚至為了賠補經費而賣兒賣女。天啟二年御史方震孺曾經說過：

    至若驛遞，夫只有此數，馬只有此數，而自有東事以來，軍情旁午，差官絡繹，奚啻百倍於前。而欲其照舊支撐必無幸也。臣所經過，自通州次抵山海，見夫頭、馬戶以及車戶，無不泣下如雨，不忍見聞。而瘦馬走死道旁者又不可勝計。《淮南方孩未先生全集》測試廣告2