目的地。

    一路上都會有後勤部門專門修建的營地作為落腳處，有維修車輛的門店，運輸隊員用不著自己造飯，只要留下糧食耗用即可。

    晚上有現成的休息地，連開水都能夠在沿途得到供應。

    運輸一次耗時接近兩個月，路上要消耗糧食足一石，也就意味著五石糧食出庫，到達目的地入庫數是四石。

    黃勝從來都是科學管理，現在有了團隊運用民力更加會合理安排，因此不可能讓所有的獨輪車都滿載長途跋涉三千五百里到達目的地。

    當然會考慮勞逸結合，以五天路程為一個換載點接力前往目的地，運輸隊員一個組合四人推三輛車滿載走五天，接下來用四天推著空車回來繼續下一次運輸。

    以十五萬輛獨輪車一年跑三四趟計算，二百萬石糧食的運輸任務完全能夠完成，運輸隊還不會太辛苦，比背著沉甸甸的貨物跑茶馬古道為商賈送貨的專業腳夫幸福多了。

    這些糧食足以讓近一百萬軍民飽食，況且即將到達的地方又不是不毛之地，當地也有糧食產出，河裡有魚、山上有野味和山珍。

    即將攻打的國度據說比較富庶，既然不窮那麼糧食肯定不缺，「南明」大軍就食與敵國應該不成問題。

    黃勝不著急，進軍人馬陸續跟進，最後到達集結地克欽邦的位置應該就是後世緬甸的八莫附近。

    克欽邦自唐、宋、大明以來都屬於中華故土，唐代屬於中國地方政權南詔國的領土，宋代屬於大理國的領土，包含江心坡地區、坎底地區、胡康地區，這些地方在滿清末年被英國占領併入英屬緬甸。