六個人一人占兩個座位，你們要坐，好啊，自己收拾一下後面。

    二十多個行李箱放在車子的中部，不太好拿但為了車子的承重著想這無疑是最佳選擇，要麼你不拍了，到後面去休息，後面還有空位置。

    歡聲笑語就從為難大家的專屬vj開始，他們是輪番上陣，在車上就兩班倒，下了車子就多一些人過來拍，這邊花少團八個人開一輛小客車，後面整個節目組的車子，或遠或近，就有五六台，還包括一輛箱貨，運送行李和帳篷，這邊花少團成員決定自駕穿越，節目組就必須做好三五倍於他們的準備，剛剛在安保公司僱傭的安保隊伍就在後面的車子裡，大的花銷換來的是好的服務，看他們專業的狀態，節目組也安心。

    這邊八個人的一時興起，節目組就要多付出大量的人力物力財力來確保他們的興起能夠順利進行下去。

    當然了，這些，是鏡頭拍攝不進去的，在鏡頭裡，展現的都是這個團隊的熱鬧，旅途總是比較無聊的，大家就算再會互懟，真到了節目裡，一期也就是幾個鏡頭幾分鐘，真要都是這個，觀眾也不願意。

    很多時候，車開出去二十分鐘，也就關閉鏡頭了，如果嘉賓沒有特殊要求，車上的固定鏡頭不關閉，以便於之後進行素材整理的時候，做一些畫面的切換，也捕捉一些不經意間的小精彩，如果嘉賓有要求就全部關閉，這時候，如果有抽菸的需求，或是稍微將拍攝節目的狀態收起來放鬆一下，都可以。

    這是正常態勢，可既然都已經選擇了這樣的道路，還會如此平凡嗎？

    第四期的節目播出了二十分鐘，讓大家看到覺得比較有新鮮感的就是這幾個女大爺，終於動了起來，不再是懶散的代名詞。

    二十分鐘之後，花少作死團正式上線，在陳昊幾次刻意為之的帶領下，大家根本就不是專注於開車，而是查到有什麼好玩的地方，哪怕有一二百公里的路程，也毫不猶豫的調轉車頭去享受這非洲的美景。

    如果是在野外還好，在第四期的末尾，最精彩的就是三天後隊伍到達了一處小鎮，小鎮的夜晚很熱鬧，似乎是趕上了什麼節日，大家都上街來感受這夜晚的歡愉，各種餐館飯店小吃都用自己獨特的香味吸引著客人的到來。

    經過了三四天的磨合，大家開始習慣了自己動手豐衣足食這八個字，也將矯情和嬌氣都徹底給扔掉，四個男人商量好了，真需要幫助我們義不容辭，但我們不是保姆，就算是電視節目又怎麼了，我們沒有義務當你們的保姆，大家通力合作，哪怕你只貢獻的一分的力量，沒關係，盡力就好，剩下的九分我們來扛。

    玩起來之後，苦吃了不少，但也見到了不少的美景，吃到了很多獨特的美食，感受到了很多不同的人文，累歸累苦歸苦，可這眼界的開拓是千金都換不來的，這個道理漸漸被隊伍接受之後，這個團隊才有了真正帶領節目組將最好的一切呈現給觀眾的狀態，最為真實的東西，在類似的節目就最為吸引觀眾，為什麼那麼多普通人都做得到的事情放在明星身上拍攝到鏡頭裡就能夠成為一檔節目，觀眾要的就是明星跟普通人一樣做普通人做的事情。

    你是能吃苦，你是懶惰，你是善於整理，你是精於帶領團隊，你是有各種能力，你還是一個生活白痴……

    好的壞的，正的反的，不管是什麼，只要是與眾不同的就可以給節目帶來效果，哪怕像是許晴這樣在第一季第二季都顯得完全白痴的形象，被罵慘的同時也會接收到更多的關注。

    讚譽的多是天大的好事，罵得多也並不算是什麼壞事，最怕的就是沒人關注你，你的節目平淡無奇，觀眾連罵你的興趣都沒有，那才是真的節目給做死了。

    整個第四期從不到二十分鐘開始一路到六十分鐘，這一次是真的讓觀眾看到了不同的風景，也讓觀眾看到了八個成員更為真實的一面，再不是跟著節目組腳步，上車互懟，進屋美美要麼就睡覺，出去活動按部就班毫無新意……

    而是變成了大家每一個人，都在用更為真實的自我去對抗自助旅行的各種難關，吃苦了，再去看到一處美景，那是自己用汗水和辛苦換來的，看風景的心情都不同，呈現給觀眾的感覺也不同。

    末尾，進入小鎮，當江疏影又開始給大家算賬的時候，陳昊鑽到了一處街頭藝人表演的地方，給這第四期留了一個急轉直