泵車，質量據說也還可以，但和普邁相比，能是一回事嗎？尤其是盾構機這個東西，他們一家中國的民營公司，就能拿得下來？」

    喻世羅咧了咧嘴，不知道該說什麼好了。眼前這位韓總，當年也是在工程一線幹過的，對於國產裝備和進口裝備的印象，也是那個時候形成的。在韓南彬當技術員的那個年代，進口裝備對國產裝備絕對具有秒殺的優勢，如果不是因為國家外匯短缺，各單位不得不採購國產裝備，恐怕沒有哪家不願意把裝備全部換成進口的。

    可是，這畢竟已經是老黃曆了。過去這20年，國內引進了大量國外先進技術，國產工程機械的性能和質量都明顯提高，像挖掘機、推土機之類的常規設備，國產品牌的性能與進口的已經沒有太大差異，進口設備充其量就是外觀漂亮一點，駕駛室里有音響、有空調，椅子是真皮的，可這有個硫化氫的用啊！

    國產設備價格比進口設備低一半，維修的配件價格和人工費更是只有進口設備的零頭。此外，也許是國外的工程公司施工比較文明，不像國內工程隊那樣野蠻，進口設備往往都非常嬌氣，標明載重5噸，你就只能裝5噸，裝個30噸就趴窩，這還有天理沒有了？國產設備就沒有這樣的毛病，說好5噸的載重，你裝上50噸照樣跑，誰不喜歡這樣的東西？

    這一次辰宇公司拿來招標的盾構機，也是如此。喻世羅是懂行的人，看過技術資料就知道對方已經掌握了關鍵技術，拿出來的盾構機絕對是可以和普邁相媲美的，而價格卻比普邁低了40%。普邁的盾構機一台是2億人民幣，而辰宇的報價卻是1億2000萬，足足節省了8000萬之多。

    別以為修一條地鐵線路只需要用一台盾構機。事實上，盾構機算是一種快消品，一台盾構機的使用壽命也就是10公里左右。另外，盾構機的掘進速度也是有限的，一般在每天10米至30米之間，一年也就是三四公里。如果要修一條20公里長的地鐵，再如果限制工期只有兩年，就必須同時使用四五台盾構機同時工作。在這種情況下，每台盾構機節省8000萬元，累計節省下來的費用就非常可觀了。

    帶著這樣的認識，喻世羅曾經向韓南彬做過一次匯報，請示是否可以考慮採用辰宇公司的國產盾構機，哪怕是先用一台試一試效果。誰知道，韓南彬根本不聽他的解釋，直接就撂了一句話，說地鐵工程是百年大計，來不得半點疏忽，國產設備的水平，他是絕對信不過的，辰宇公司想要找地方做實驗，儘管去找別家公司，河鐵公司是絕對不會當這個小白鼠的。

    韓南彬作風霸道，在公司里說一不二，他發了話，喻世羅也就不再吭聲了。用國產裝備肯定是有風險的，領導不同意的事情，自己如果堅持要做，將來出了問題，哪怕只是耽誤了幾天工期，這個責任也得自己背。自己這個技術總監當得好端端的，收入高，工作輕閒，老婆漂亮，兒子聰明，生活是如此美好，何苦去攬這樣的麻煩事呢？

    至於說用普邁的設備會不會有問題，喻世羅是不用操心的。普邁的設備就算出了問題，也不會有人說三道四，因為……人家是普邁啊！所有的人都堅信，如果普邁設備出了問題，那一定是問題不對，普邁是不會有錯的。因為普邁設備出問題而耽誤了工期，他這個負責引進設備的技術總監不必承擔任何責任。

    帶著這樣的心態，喻世羅便開始與蔣忠商量如何在招標中把辰宇公司踢出去。辰宇公司的產品的確是有優勢的，但也並非無懈可擊。毛病這種東西，只要想找，就沒有找不出來的。比如說，你為什麼要戴帽子？你為什麼不戴帽子？你的帽子為什麼是紅色的，你的帽子為什麼是綠色的，咦，好像哪不對……

    照喻世羅和蔣忠原來的想法，辰宇公司被踢出去，這件事也就結束了。我是甲方，你能奈我何？別忘了，我們的工地上還用著你們的挖掘機、混凝土泵車，你敢得罪甲方，信不信以後我們招標其他設備的時候，就沒有你們的份了。

    可誰曾想，這個辰宇公司似乎不太懂規矩，居然找到國家裝備公司去了，還與裝備公司聯手開了這樣一次技術研討會。說是研討會，明眼人誰看不出來，這分明就是一次聲討會，矛頭直指河鐵公司的招標方案，打了河鐵公司一個措手不及。