輪式底盤有著很多的用處，但是車體依舊還不夠大，在某些場景裡面應用不暢，比如說想要搭載己方的105毫米的線膛炮的時候，必須要用四軸驅動的車輛才行，所以，下一階段研發的重點，必然就是四軸驅動的越野車輛，但是，在某些場景里，這種車輛顯得又大了。

    比如說，反坦克導彈發射車。

    對於機械化步兵來說，敵人的坦克始終是一個巨大的威脅，步兵打坦克，在很長時間以來，都是國內的一個急切議論的話題，經過了多方面的研究之後，發現了這種步兵打坦克，最好的方式自然還是反坦克導彈了。

    當年跌跌撞撞，開發出來了紅箭73系列反坦克導彈，這種採用手動控制的航模一般技術的反坦克導彈，不過是最初的產品而已，落後世界水平很遠，而紅箭8系列反坦克導彈，就是一次追趕了。

    這種反坦克導彈，採用的是發射筒的發射方式，在控制上也採用了半自動的控制，不用再手動控制飛向目標，只要對準目標就可以了，而它在出現之後，必然會成為步兵對付坦克的有效武器。

    除了用單兵的三腳架來發射之外，車載是更合適的選擇，至於用什麼車，則是一個仁者見仁智者見智的問題了。

    在會議結束之後，秦振華就來到了一機廠的靶場，看著這裡正在測試的這輛紅箭-8反坦克導彈發射車，由於不需要太大，所以這輛車是簡化的，就像是原來的三軸車輛被從後面切掉一段一樣，變成了兩軸的發射車。

    王利民已經離開了，也是因為最近的8*910工程的會議而提前返回首都去了，目前正在負責測試的，都是一機廠的職工，李長江帶著秦振華，直奔這輛發射車。

    「咱們只是在原來的底盤上，稍稍進行了調整，同時也降低了發動機的功率，其他方面並沒有太多的變化。」李長江說道：「這次，也不僅僅有咱們這種底盤去參加閱兵競標，同時還有63裝甲車的底盤。」

    其實，在很長的時間裡，部隊對於輪式底盤都是不信任的，畢竟，想要越野，還是要靠履帶更加合適，而上次在輪戰中，輪式底盤的輝煌表現，才算是改變了不少人的看法，履帶底盤畢竟阻力大啊，很多地方，履帶底盤上不去，輪式底盤反而沒問題。

    現在，有了這場表現，部隊對輪式底盤的認可就更多了，不過，想要戰勝63裝甲車底盤，也是不容易的。

    「兩者相比之下，我們的底盤的特點就是價格便宜，方便部隊大量裝備。」李長江說道：「對於現在軍費急速縮減的軍隊來說，便宜是有很大的吸引力的，但是，這也不代表便宜就一定會成功，畢竟，部隊是要打仗的。」

    秦振華點點頭，沒錯，部隊是要打仗的，只有在戰場上有優勢的裝備，才能獲得部隊的認可，同時，一機廠也必須要把符合戰場標準的武器，提供給部隊。

    他順著後面的開門，向裡面望過去，看著裡面的那些裝置，皺起來了眉頭。

    「怎麼了？」李長江向秦振華問道，當他這樣的表情出現的時候，就意味著他對現在的這種狀況是不滿意的了。

    「咱們既然已經成為一輛發射車了，還像單兵一樣，只用一個發射管，是不是顯得有些太單薄了些？」秦振華問道。

    這輛車的底盤，是一機廠提供的，武器裝置，是王利民教授的團隊搗鼓出來的，其實，還是從那輛躍進牌越野車上移植過來的，只不過是把手搖升降換成了技術已經成熟的液壓升降而已。

    它依舊是單管的！

    不管是躍進牌越野車，還是212上，使用的都是單兵裝置的改型，自然就是一個發射管了，但是，現在看起來，總覺得有些不倫不類，這火力太差勁了。

    當然了，每次發射完畢之後，降低到車體裡面來的時候，還可以再換上第二個發射管，但是，當這輛單獨的反坦克導彈發射車突然遭遇敵人的時候，又怎麼能有充裕的時間完成這樣的一番操作？

    不行，得改！

    「咱們的車體，有足夠的空間，乾脆，把上面的這個發射管，做成四個一排的。」秦振華說道：「四個發射管一起升降，需要戰鬥的時候，第一枚導彈命中目標的同時，第二枚導彈也能隨時發射出去，比降低下來換發射筒要快的多。」

    咱們東方大國，向