測繪仿製，並不是那麼容易的，簡簡單單的一個部件，你知道它的外形尺寸，但是，你自己加工的時候，加工不到人家同等的精度，那質量差距就大了。你知道人家的材質，知道各種元素所占的比重，但是，自己冶煉的時候，冶煉不出同樣的材料來。

    還有很多工藝上的問題，比如對方在汽缸壁上額外增加的一層耐磨塗層，根本就不知道是怎麼做到的。

    在這種情況下，怎麼仿製？

    想要仿製，就得達到原來的水準，任何一個零部件的質量不達標，仿製出來的都是劣質品，整體的性能就不可能達標。

    當他們仔細研究的時候，研究的越深入，那麼，得到的結論，就越令人心寒，他們沒有能力完成測繪仿製，至少在短時間內，是無法解決這些問題的。

    這是整個工業體系和人家的差距啊。

    就像是法國，全世界地賣軍火，但是，人家並不擔心自己的軍火會被仿製出來，就拿幻影3戰機來說，到現在，也就只有以色列能仿製，還是因為以色列偷到了幻影3的全部設計資料。

    只對著一架飛機，絕對不可能仿製出來的。

    德國人敢把這款民用的發動機賣出來，是有足夠的底氣的，他們就能猜到，即使是東方大國要測繪仿製，也是搞不出來的，最後呢，還得乖乖地從德國採購柴油機，哪怕是僅僅採購這種民用型號，裝備在他們的新型的坦克上，那也是一筆大生意，至少也有幾百台的規模的。

    德國的mtu公司生產的坦克發動機，那可是發動機領域裡面的珠穆朗瑪峰，哪裡有那麼容易被仿製出來的。

    就拿阿三來說，他們從德國進口全部的散件，僅僅是在自己的工廠裡面組裝，僅僅這個組裝工藝的問題，就讓原本的1500馬力的發動機，僅僅能夠發出不到一千馬力的動力來。

    這就是差距，巨大的差距！

    即使是發動機放在自己面前，拆開了，再裝起來，動力數據至少能掉百分之二十以上~

    現在，張寶林在做這份報告的時候，心中是感覺，那是五味齊全的。

    這畢竟是一個國家重點項目，國家投入了巨大的資金，卻得到了這樣一個結果，讓人唏噓不已啊。

    但是，他必須要承認，否則的話，繼續研究下去，只能是耗費更多的資金，他們是不可能短時間內克服這些問題的。

    「目前，我們承認這些遇到的問題，短時間內克服不了，所以，為了讓他們的坦克發動機不至於因為我們的問題而受到影響，所以，我們希望這次會議，各位專家群策群力，拿出一個合適的方案來。」

    向大陽說完了這句話的時候，下面還是暫時鴉雀無聲的。

    大部分的專家，都參加過上次的會議，幾年前，大家都還是對這個方案相當看重的，認為這是最合適的方案，先仿製民用機型，然後再提升馬力，最終達到和豹-2相同的動力標準。

    現在，聽說了這款8v165發動機，遇到了如此眾多的問題，大伙兒的心中，那自然是五味雜陳的。

    「怎麼會這樣，樣機不是製造出來了嗎？」就在這時，有人提出了疑問。

    「是啊，我們發動機所，是不能失敗的，大傢伙要面子，所以，先造了一台樣機出來，但是，在台架上，最大的功率，也只能達到667千瓦，距離標準還差的很遠，而且，這台發動機，根本就無法繼續穩定運行，各種問題層出不窮，拉缸、噴油泵柱塞卡滯、增壓器喘振一系列的問題，都是因為我們的材料和加工工藝不過關引起的，再後來，為了能夠讓它穩定運行，我們把動力標準不斷降低，減少到了537千瓦，即使這樣，問題也解決不了。」

    現在，國內的煤省柴油機廠，已經造出來了537千瓦的發動機，用在了80坦克和風暴坦克上，至少已經能穩定運行了，但是，發動機所製造出來的這台發動機，原定指標高高在上，結果呢，降低到現有水準，都無法穩定運行，克服這些問題，那又是遙遙無期。

    「我們國內的工藝太落後了。」向大陽說道：「就拿活塞來說，我們就不知道他們是怎麼加工的，對了，振華，你說，有沒有辦法，請德國公司，給透明提供一些技術支持啊？」

    向大陽也是發動機所的專家，現在，