超音速巡航有什麼好處？

    首先就是飛得快，如果需要執行緊急任務的時候，能更快地到達戰場，開加力過去是快，但是過去了可能就沒油了，所以，能不開加力過去，而且速度還夠快，那就是最好的方案了。

    當然了，超音速巡航最重要的還是發射武器，對於任何空投武器來說，速度越快，飛行速度就會越遠，比如說傑達姆炸彈，這種在普通炸彈基礎上改裝了導航套件出來的武器，如果亞音速投擲，可能只能在目標外面十公里左右投擲，如果超音速投擲，可能就在二十公里，甚至更遠的地方了，距離越遠，自然就越安全。

    空空導彈更是這樣，空空導彈的發射嚴重依賴載機速度，載機速度越高，導彈的射程就越遠，但是普通的情況下，都是亞音速發射。

    超音速發射會遇到很多問題，各種氣流情況更加複雜，尤其是隱身機是內置彈艙的方式，彈艙在超音速下如何打開，裡面的導彈如何彈射出去，這些都是問題，不過，遇到問題就解決問題，在1.3馬赫下發射導彈，原本四十公里的射程，現在也能增加到七八十公里。

    超音速巡航有很多好處，屬於四代重型機必須具備的超能力，己方的這款戰機終於有這個能力了。

    「咱們改進的渦扇15a，還需要很長的時間啊。」秦濤感慨了一句。

    他不是搞航空的，只是粗略地知道研製一款現代化的發動機有多難，現在，國內同步進行著兩個項目，完全自研的渦扇十還有在渦扇十五基礎上改進的渦扇十五a，兩款發動機都是困難重重。

    渦扇十的尺寸和三姨夫很接近，所以國內大量的蘇27系列飛機以及殲十，還是要用渦扇十的，而渦扇十五則是肩負給四代機改裝的重要使命，兩者都不能耽誤。

    這是個艱難的過程，不過，只要捅破了這層窗戶紙，東方的航空技術就能迎來一次飛躍！以後再怎麼改，那就很容易了，就像是秦濤原本那個時空裡的渦扇十，一旦成功，那麼十a，十b，十c，都會破繭而出，成為先進的航空動力。

    現在僅僅是一個開始而已。

    秦濤對此充滿信心。

    「我好像看到了側彈倉？」林老繼續問道。

    「是的，左右各有一個側彈倉，裡面各能塞進去兩枚格鬥導彈。」宋老說道：「當然，也可以是一邊格鬥導彈，一邊機炮的方式，下面的主彈艙，裡面能塞進去六枚中距或者遠距空空導彈，當然了，我們的彈艙很深，在設計的時候，就考慮過了在裡面攜帶炸彈的可能性，需要的時候，也可以當隱身攻擊機來用。」

    在非隱身機時代，戰機攜帶的導彈數量很大，類似於蘇27這種戰機可以全副武裝，帶著十幾枚導彈起飛，甚至還能使用複合掛架來增加導彈的攜帶數量，滿足高強度作戰的需要。

    但是，到了隱身機時代，由於需要內置彈艙，導彈數量就變得很少了，殲二十在空中展示彈艙的時候，裡面一般都是四枚霹靂-15的狀態，當然了，這個狀態是糊弄人的，既然f22的彈艙都能帶六枚切角的aim-120，國產的殲二十當然也能在主彈倉裡帶六枚霹靂-15，這可是遠程空空導彈，射程據說能達到一百五十公里，依靠隱身能力，完全可以遠程攻擊對方的預警機。

    現在只是戰機首飛，不用考慮那麼多，彈艙之類的問題估計還得等到以後解決，現在武器系統搞不好還是配重。

    想到這裡，秦濤忍不住開口：「這架首飛的戰機有雷達嗎？」

    「當然有。」宋老點頭：「用的是國產最新的相控陣雷達，我們在發動機上是弱項，但是除了發動機，其他項目都很強，航電更是我們的強項！」

    已經有了相控陣雷達！

    這些年來，國內的雷達技術發展很快，八十年代，國內的戰機還沒有一款合格的脈衝都卜勒雷達，進入九十年代，平板縫隙天線已經開始滿天飛，海軍的軍艦開始搭載主動相控陣雷達，相關產業發展迅速，最近幾年都開給老毛子出口相控陣雷達組件，還就是戰鬥機用的x波段。

    在殲三十一a出口的過程中，某些土豪國家就提出要先進的機載雷達，所以，機載相控陣雷達也在研製之中，現在已經有成品給殲三十一a搭載了，拿來改進一下，用在殲二十上，根本就不用全新研發！