「還是先從601所開始吧，看看他們拿出來的是什麼讓我們眼前一亮的項目。」

    李老站了起來，走向主席台側面的介紹位置，同時，大屏幕上，打出來了一款特殊的戰機CG圖，它有稜有角的外形，說明是考慮到了隱身的需求，不過，它的機身有些長，看上去很是特殊，再看看它的機翼，就讓很多人睜大了眼睛。

    「果然是三翼面，秦總，你還真是個諸葛亮啊。」林老感慨了一句。

    秦濤剛剛推測是三翼面，現在果然就真的是三翼面！

    「各位，我們設計所一共有兩款設計方案，現在，我們主推的是這款三翼面布局的戰機方案，它的工程代號98，我們趕時髦，給它起了個雪鴞的綽號。」李老說道。

    果然是雪鴞！秦濤也好奇起來了。

    「大家首先看到的，應該就是它的三翼面布局，沒錯，這就是我們最近這些年來在氣動布局上的集大成者，我們認為，以後三翼面會成為主流，相比鴨式布局，它前面的鴨翼面積大大降低，減少了雷達反射面積，相比常規布局，它可以提供一定的抬頭力矩，在這種設計中，我們的飛機哪怕沒有失量發動機，也可以保證在六十度以上迎角的情況下，飛機依舊是可控的，空中眼鏡蛇那種動作，對我們的飛機來說更是小意思。」

    聽到這裡的時候，秦濤已經在搖頭了，思路錯了啊！

    601所現在打造的蘇-27系列飛機，機動性都不錯，他們也是和老毛子合作最深入的，未免不會受到老毛子的影響，在他們的眼睛裡，機動性恐怕比隱身性要更重要，嗯，應該還是超機動性，可以在航展上做各種炫酷動作的。

    「不過，大家並不知道，我們的戰機更大的特色，不是它的三翼面布局，而是它的內置彈艙，下一頁！」

    隨著畫面翻到了下一頁，所有人都驚訝地看著這款戰機打開的彈艙。

    「這麼長？」立刻就有人發出了驚呼。

    「是啊，這也太長了！這能掛什麼導彈？」

    「目前，我們設計的內部掛載方案有很多種，比如說，執行制空任務的時候，可以前後串列布置兩個五枚導彈的旋轉掛架，可以輕鬆掛載十枚霹靂-11，R77之類的中距空空導彈，而且，我們還有側彈艙來掛載近距格鬥導彈，它最大掛載導彈的數量可以達到十二枚，這樣隱身機內置導彈的數量，也能真正達到一款重型戰鬥機的需求，如果只能掛載四中兩近，那還算什麼重型機。」

    李老這話是有所指的，下面的宋老笑了笑。

    「如果還要執行對地攻擊任務，那後面的彈艙可以掛載對地攻擊炸彈，也可以把前後彈艙串聯起來，成為一個大彈艙，空軍現役的所有武器，包括各種巡航導彈，都可以塞進去，畢竟它的內置彈艙長度超過八米，還能進一步擴展到九米以上。」

    林老眼前一亮：「這個方案好啊，這樣一來，咱們的空射彈道導彈都可以掛進去了！」

    秦濤搖頭：「林老，這是要走F-111的老路啊，這次會議是要研製一款重型戰鬥機，還是一款戰鬥轟炸機？」

    林老頓時反應過來，對啊，這飛機這樣搞，不就成戰鬥轟炸機了嗎？重型戰鬥機這樣搞，會不超重？

    重型戰鬥機也怕超重啊！F-111就是活生生的例子。

    當年美國空軍需要戰鬥轟炸機，海軍需要艦載截擊機，在很多領導的要求下，向來不合的海軍和空軍被迫走到一起，共同聯合開發F-111，其中空軍的是A型，海軍的是B型。

    空軍的飛機很成功，研發出來之後，生產了幾百架，用了幾十年，但是海軍的F-111B卻從來沒有什麼存在感，它只是生產了幾架原型機，就因為太重而被海軍放棄了。

    可以對比一下空軍的型號，自重21噸，最大起飛重量45噸，海軍的型號要加強起落架等結構，空重還得大一些，而當時海軍的彈射器最強也只能彈射30噸以下的飛機，海軍要是用了這種飛機，連油箱都加不滿，更不用說掛載武器了。這東西的海軍版最大起飛重量是39噸，遠遠超出了航母的承受能力了。

    不過，為F-111研製的雷達倒是有了用武之地，用在了後來的雄貓戰鬥機上。

    F-111就是因為笨重才被海軍淘汰的，而現在，眼前這款戰鬥機要內置兩排彈艙，那整機的尺寸肯定不會小，目視來看，機體長度會超過23米，比空中美男子殲八還長！甚至也比目前空軍的重型戰鬥機蘇-27系列要長，這種長度難道不會影響機動性嗎？會不會飛一個過載機體就斷成兩截？

    他皺起來了眉頭。

    國際上研製成功的三代機，沒有一款是用內置前後串列雙彈艙的，就是因為這種彈艙過長，會導致機體跟著拉長，然後帶來一系列的問題。

    放到國內，還不僅僅是機動性的問題，關鍵還有發動機啊。

    飛機越長，自重就越大，現在國內有合格的發動機來推動它嗎？

    「為了推動這款戰機，我們計劃採用渦扇-15發動機，按照624所的計劃，這款發動機的改型能輸出18.5噸的推力，兩台就有37噸的推力，這也就意味著，我們的戰機限制到37噸的總重，也能擁有超過1的推重比。至於它的最大起飛重量，還可以再上浮五噸。」

    601所的飛機設計師們當然是清楚飛機各方面的性能協調的，他們在設計的時候，就考慮到了機動性的問題，所以，他們把發動機假定在了正在研發中的渦扇-15改款。

    現有的渦扇-15已經成熟了，但是它的推力只有15噸，兩台三十噸，是無法支撐起來37噸的飛機的，所以，他們假定在了這種發動機上。

    秦濤再次搖頭。

    渦扇-15是成熟了，但是，這畢竟是全套拿來的R-79發動機，一切都是老毛子的，己方雖然已經開始在這款發動機上進行改進，但是，必然要耗費很長的時間，二十年磨一劍可不是吹的。

    這就意味著，如果601所的項目成功，那