夫特自言自語，肯定了自己的推測：「這麼多的船隻，就像是幽靈一樣，干擾我們的魚叉導彈，就叫做幽靈船吧。」

    「不像是學習英國人的經驗，如果想干擾的話，只要放角反射器就好了，為什麼還要放雷達？那個大圓球裡面，雖然不知道裝備的具體型號，但是肯定是雷達。」

    對啊，幽靈船也用不著雷達啊！

    斯威夫特好奇起來了。

    時間在一天天地過去。

    秦濤一直都留在明州造船廠，讓身邊的人嘖嘖稱奇，不過想到馬上要過年了，秦總肯定得留在家裡過年，也就能理解了。

    臘月二十八的時候，秦濤來到了明州鋼鐵廠。

    「秦總，好久不見了，您終於算是來了。」廠長張進喜見到秦濤，立刻就笑呵呵地迎了上來，臉上滿滿的都是興奮。

    「嗯，張廠長，你們鋼鐵廠目前是咱們企業的第二盈利大戶，我當然要過來看看了。」秦濤笑著說道：「今年的集團大會，一定要重點表揚你們。」

    明州造船廠是最賺錢的，接下來就是鋼鐵廠，不用說別的，僅僅是給兄弟單位提供殷瓦鋼，就夠讓他們鋼鐵廠獲得源源不斷的利潤了。

    他們的盈利能力，讓別人看了眼紅，尤其是華亭的那些單位，有的還在燒錢呢。

    「別了，秦總，我們也就是按照您的發展路線來走的，可沒有做什麼大事，要說比創新，我們比不上機械廠，要說比高科技，我們比不上晶片廠，我們就老老實實的搞自己的生產，可沒有那麼好炫耀的。」張進喜很是謙虛。

    「晶片是高科技，先進的高性能鋼材也是高科技，你們的研發可不輕鬆，對了，進展怎麼樣了？」

    「秦總，目前我們重要的研發項目，就是那台四輥可逆式雙機架寬厚板軋機。目前已經完成了全部的設計任務，等到專門的軋機廠房建設完畢之後，就正式開工建造。」

    秦濤點點頭：「嗯，不錯，時間上剛剛來得及，是我們自己設計的嗎？」

    張進喜的臉上帶著尷尬：「不是，我們請德國西馬克公司幫忙設計，現在還有一批德國人在我們鋼鐵廠幫忙。」

    「師夷長技以制夷，這個不丟人，走，那咱們看看去。」

    德國西馬克公司自1872年就致力於機械製造，是國際著名的冶金設備製造廠商。他們的業務範圍包括冶煉和軋制技術、壓鍛和鍛造技術以及塑料技術。所以，如果想要製造世界最先進的鋼板軋機，那和西馬克公司合作，是最好的方式。

    畢竟，明州集團是煉鋼的，不是造煉鋼設備的，請西馬克公司幫忙設計，同時採購一些西馬克公司的零件，明州集團生產其他的主體框架等零件，就是最合適的方案了。

    明州鋼鐵廠有專門的實驗室，實驗室裡面也有專門的計算機房，此時，在計算機房裡面，有一些德國人在忙碌著。

    「休伯特先生，給您介紹一下，這位是我們集團的秦總。」張進喜向一名高大的德國人說道。

    名叫休伯特的德國工程師抬起頭來，看向秦濤，然後臉上帶著興奮：「您就是秦總？很榮幸見到您，您一手締造了明州集團這個強大的造船集團，讓人佩服。」

    「我只是做了一些我應該做的事情而已。」秦濤說道：「聽說我們的寬體軋機已經設計出來了？」

    「沒錯，已經完成了全部設計，我們正在進行覆核。」休伯特說道：「能親手設計這台軋機之王，我們也很榮幸。」

    「軋機之王？」秦濤有些好奇。

    「沒錯，目前除了我們德國迪林根鋼廠之外，全球再也沒有第二個鋼鐵廠能直接軋制寬度五千五百毫米的鋼板，你們這裡是第二台，但是，你們這裡的軋機可以加工超過四十米長的鋼板，迪林根鋼廠那台都比不了，所以，這裡的軋機是世界軋機之王！」

    在2020年，全球的5500毫米寬度的軋機一共有六台，但是在96年，全球只有德國有，己方這裡是第二台，而且能加工的更長，所以，世界軋機之王的名稱，當之無愧。

    秦濤點點頭：「我們明州集團要麼不做，要做就坐世界最強，有了這款軋機生產的鋼板，我們造船廠的生產效率會更高！」

    寬度5.5米，長度40米，這一塊鋼板就相當於十幾塊普通鋼板的面積，這也就意味著焊縫會更少，焊接的工作量會大幅度的降低。

    尤其是航母的甲板，原本就是平整的，也不用上彎板機，直接焊接就行！要是沒有了躍飛甲板，那就更是全平的了。

    航母的甲板，焊縫當然是越少越好。

    「休伯特先生，您給秦總介紹一下我們的這台軋機之王？」張進喜興奮地建議道。

    休伯特點頭，從電腦裡面調出來了正題設計圖：「它的全稱叫做5500毫米四輥可逆式雙機架寬厚板軋機，是目前世界最大規格的寬厚板軋機。由一台5500毫米四輥式粗軋機和一台5000毫米四輥式精軋機及2台步進式加熱爐、除磷箱、熱矯直機、3台冷床、切頭剪、定尺剪、火焰切割機、4200噸壓平機、淬火機等40餘台配套設備組成，零部件總數達10萬多個。它絕對稱得上世界之最。」

    這是一條完整的生產線，不是有一台軋機就完事了，得有後續的大量的設備才行。

    「其中，兩台軋機占地長200米、重達近7000噸。整個工程澆灌混凝土16萬立方米、吊裝鋼結構32400噸，設備重達18000噸。」休伯特繼續說道，這些數據，都是世界之最。

    「其中主要的零件，由我們西馬克公司來研製。」休伯特說道：「那些普通的鋼結構框架，直接用明州鋼鐵集團製造的鋼材，這款設備的挑戰很多，體系複雜，精度要求很高，而且，很多零件尺寸過大，不方便運輸。」

    秦濤點頭：「是啊，看來我們得儘快修建從鋼鐵廠到造船廠的鐵路了。」

    這個想法早就有了，鋼鐵廠每天都有大量的運輸任務，要從碼頭運輸鐵礦石過來，也要從鋼鐵廠把鋼材