道自然也需要調整。有點麻煩。」

    「不是，我是說你只做進口版，國產的你沒必要沾，而且還要撇得一乾二淨才對。其實一些豪華品牌的進口版你完全都可以接手。」

    「那我和工貿還有物資兩個系統，還有什麼區別嗎？」張彥明感覺王比亞說的完全就是前面幾十年國內汽車的銷售模式。

    「不對，不是一回事兒，」王比亞正了正身體認真的對張彥明說：「你有足夠的資格可以影響到它們的母公司。

    如果你統一了它們的國內銷售，對他們或者對國內消費者來說，都是好事，積極面比消極面要大很多。

    而且對國內車企也有好處，不管是合資還是獨資。」

    張彥明還真沒想過這方面的問題。

    「不管是銷售還是售後各個方面，我不相信國內還會有誰能做的比你們好。」王比亞點了點頭，表示自己說的是心裡話。

    主要還是楓城的實力擺在那裡。別的不說，老王自己了解了一部分之後都懵了。這是國內的民營企業？

    張彥明搓著下巴琢磨著王比亞的話。

    從事實角度來說，王比亞說的沒錯。國內進口品牌的銷售售後其實大多數並不在國人或者國內公司手裡，這是個公開的秘密。

    這也是為什麼後來搞出那麼事情的根本原因，包括合作的艱難。而且他們還帶壞了整個銷售售後行業的風氣。

    就比如奔馳。他在國內的銷售基本上控制在馬來亞人手裡，而且不只是銷售，還包括奔馳在國內成立的公司。馬來亞人是董事長。

    北汽當初和奔馳談了那麼多年，合作的那麼難，都是這個馬來亞人在裡面搞出來的。還有那些售後事件什麼的。

    他控制了奔馳在紅空，灣灣，津門港，羊城和八閩還有東南亞地區幾乎全部的話語權。國內七成的奔四兒子是他的店，其他是他的占股店面。

    不同意他入股或者不聽他的話，馬上拉黑，清出代理群。連奔馳母公司都搞不定他。這就是利星行。

    他在汽車界的地位，就像電器界的國民和蘇寧交。

    「我琢磨琢磨吧，這事兒，得好好想想。主要是太麻煩啊。」張彥明巴嗒巴嗒嘴，感覺事情太繁瑣。

    「以後，我這邊的售後也會委託給你的售後維修中心。」王比亞繼續說著他的想法：「我們完全沒有必要重複。

    銷售方面還說得過去，必竟有個品牌具像的關係，但是售後這一塊就是浪費資源，我也不相信能做的比你們好。」測試廣告2