然後才把飛機發動機的覆蓋件全部裝上，這個當然就是採用的鋁合金了。

    整個飛機是橘紅色的，這個是救災救援飛機的標誌，這個也比較顯眼。

    「廠長？要不要找個機場試一試？」理論上這飛機就在廠子裡面就可以起飛，但是這是京都。

    隨便亂飛起來造成的後果誰承擔？

    「我這邊找人匯報，你這邊先裝車吧，記得把飛機用帆布蓋好。」孫愛國聽到這話，肯定想看飛機飛起來的樣子。

    這架飛機直接裝在了一輛平板拖車上面，並且用帆布蓋了起來。

    孫愛國這邊動作很快，跟部裡面的匯報了一下，負責軍品的副廠長也跟部隊匯報了一下，另外還給三機部匯報了一下。

    不到20分鐘，上面就讓孫愛國把飛機拖到沙河機場，然後相關人員在那邊匯合。

    摩托車廠這邊就開出了好幾輛車，好幾輛麵包車，還有一輛平板拖車。

    劉海車上就主管軍工的副廠長，以及孫愛國，書記，劉海開著車。

    距離幾十公里，一個多小時就到了，到了這邊機場之後，一機部，三機部，部隊的領導都來了。

    活塞飛機並不稀奇，咱們的運五早就成功了。

    但是這是摩托車廠出來的飛機，80年代，我們與老美的蜜月期，他們幫我們升級飛機。

    他們把我們兩架飛機零件拆下來，丟在一起，結果後面裝的時候同類型同型號的零部件發現裝不上，後來才發現兩個飛機的螺絲都是各自用各自的。

    當然，不排除當初藏拙。

    摩托車廠最大的優勢就是標準化，通用化。

    現在只要能飛的都是好東西，只要性價比足夠高，完全沒有拒絕的可能。

    看著簡單的小飛機從平板運輸車上推下來，整個飛機就是小，高度不到兩米，看起來有些迷你。

    空重不到350公斤，起飛重量不超過580公斤。

    缺點也是很明顯，載重很低，整個飛機只能坐兩個人。

    起飛距離250米不到，降落距離更短。

    採用固定的起落架，不過這個飛機的機翼在頂部，所以視線特別好，特別是觀察地面目標。

    劉海負責開飛機，機場這邊有一個通訊員上來負責電台。

    機場塔台這邊的人對於出現這麼多領導也是很驚訝。

    等到從平板拖車上下來一個小飛機的時候，好多人都來看熱鬧。

    「這是什麼飛機？」

    「這也太小了吧？」

    「這飛機我感覺一個人都能扛起它。」

    「那麼多領導來了，肯定是好東西。」

    部裡面領導原本準備是讓飛行員來操作的，不過劉海說只是低空飛一圈，速度很低。

    領導也就只有讓劉海進行試飛，這種小飛機安全係數很高。

    主要是領導們沒有時間，在這裡多耽誤，換一個人來的話，又要講解。

    劉海接到副駕的指令可以起飛，飛行員採用的都是動拐動拐，這類的指令。

    飛機已經發動了，劉海就一步步的操控著飛機，飛機開始緩緩滑行，然後加大油門。

    「起飛距離232米。」當飛機離地的時候，領導這邊有工作人員開口說道，這就是起飛距離了。

    飛機就在20米的高度飛行了十分鐘，一切良好之後，劉海降落下來。

    然後又準備第二次復飛，這一次，劉海測試了一下最高飛行高度，飛到了接近4600米的高度。

    這次飛機降落之後，部裡面領導就不允許劉海再開飛機了。

    一大群領導圍著這小飛機就開始問了。

    「小劉，這飛機造價高不高？」

    「沒有125摩托車的造價高，這些機翼還有機身全部都是木頭做的。」劉海敲了敲這機翼與機身。

    一眾領導聽到這話，也用手開始敲了幾下。

    「真的比125摩托車的成本低？」一眾領導有些不相信自己的耳朵。

    「就材料成本來說是這樣。」

    「這款飛機最快可以飛到210公里每小時，最大可以飛行900公