萬里之遙的莫斯科利哈喬夫汽車廠，廠長兼廠黨委書記布爾加科夫正對著一份莫斯科市政府送來的公函緊皺著眉頭。

    公函是中國駐蘇大使館委託莫斯科市政府轉送的，布爾加科夫當然明白，這份公函能夠出現在自己的桌子上，一定經過了層層審查，只是中國人到底想要做什麼？他的目光落在了隨同這份公函一起送來的那一疊厚厚的資料上。

    看完了這份公函，布爾加科夫臉上露出驚訝和懷疑之色，隨即拿起隨同件一起送來的那疊資料，足足一個小時後，布爾加科夫拿起電話通知自己的秘書：「阿廖沙，通知廠領導班子，去會議室開會！」

    「是。」

    ……………………

    「同志們，這是中國大使館通過莫斯科市政府轉送過來的一份公函，一家來自中國的汽車企業想要來我們利哈喬夫汽車廠參觀和考察，這是情報部門搜集到的這家叫做『潤華實業』的公司的相關情報資料，」布爾加科夫將兩份資料放在桌子上：「大家看看，然後我們討論一下是否同意他們的要求。」

    「我覺得沒有什麼討論的必要，」布爾加科夫的話音剛落，布爾加科夫的鐵桿支持者、副廠長克列斯廷斯基就不屑的道：「中國的汽車工業都還是偉大的蘇維埃援建的，什麼參觀考察……見鬼啊，我看到了什麼？！他們竟然說要與我們進行技術合作？！真是見了鬼了，這是我今年聽到的最好的笑話！」

    看到潤華實業發來的公函上的「探討雙方進行技術合作的可能」的話，克列斯廷斯基頓時狂笑起來。

    不止是克列斯汀斯基，其他與會的利哈喬夫汽車廠的領導們也紛紛狂笑起來：

    「沒錯，這真的是我聽到的最好笑的笑話……」

    「一家中國的汽車企業竟然想要與利哈喬夫汽車廠進行技術合作？上帝啊，是我的耳朵出現了問題了嗎？」

    「什麼時候中國人也有資格在汽車上與偉大的蘇維埃進行技術合作了……」

    …………

    一群人狂笑不已。

    這真的是太好笑了，一家來自中國的汽車工廠竟然想要與利哈喬夫汽車廠合作，還有什麼比這個更好笑的笑話麼？

    不少人覺得，在這個蘇聯的經濟有些不景氣的年代，自己今年就靠這個笑話活著了。

    對於這家來自中國的、自己沒聽說過名字的汽車企業，利哈喬夫汽車廠的領導們的心態是高傲的、不屑一顧的：利哈喬夫汽車廠什麼身份，隨便來個阿貓阿狗的咱們就得接待嗎？

    利哈喬夫汽車廠是蘇聯規模最大的汽車企業集團之一，僅僅說「蘇聯規模最大的汽車廠」似乎不足以形容利哈喬夫汽車廠在蘇聯工業界的地位，那麼說幾點：

    利哈喬夫汽車廠之前的名字叫做史達林汽車廠，後來赫魯曉夫上台後全面搞去史達林化，才講史達林汽車廠改名為利哈喬夫汽車廠；

    歷任蘇聯最高領導人使用的防彈轎車，從五十年代曾經被作為國禮贈送給我國開國太祖的吉斯—110重型防彈轎車、吉斯—115重型防彈轎車再到現任蘇聯領導人使用的吉爾—41042、吉爾—41047型防彈轎車，都是出自利哈喬夫汽車廠（史達林汽車廠）；

    中國的一汽，就是利哈喬夫汽車廠（當時叫史達林汽車廠）對口援建的，解放卡車就是複製的利哈喬夫汽車廠的吉斯—150；

    利哈喬夫汽車廠在蘇聯的地位，基本上相當於一汽在中國的地位。

    那麼自然，利哈喬夫汽車廠看不起靠他們的支持才發展起來的中國汽車工業，也看不起潤華實業這個他們連名字都沒有聽說過的汽車企業雖然他們連潤華實業的名字都沒有聽說過，但偉大的蘇維埃的汽車業的傑出代表：利哈喬夫汽車廠需要聽過這個名字嗎？

    幾乎所有人都在笑，惟獨布爾加科夫沒有笑，他的眼裡有些失望：這就是他們的態度嗎？連對方到底是什麼來頭都沒有搞清楚，就憑藉著對方是來自中國的一家汽車愜意，就盲目的認為對方沒有資格與利哈喬夫汽車廠合作？這可真是……太悲哀了。

    克列斯廷斯基最先察覺到情況不太對，看著布爾加科夫陰沉的臉色，他心裡一突，連忙問道：「尊敬的布爾加科夫同志，難道這家……嗯，來自中國的汽車企業有什麼特殊的