就知道航空發動機的投入周期動輒以十幾年、幾十年來計算，哪怕是發動機研製出來了，還有漫長的取證過程，哪怕取證工作完成了，想要得到市場的認可並且最終靠賣這個東西來賺錢，也需要幾年十幾年的時間。

    這麼長的時間跨度，難道全靠陳耕自己掏腰包往裡面填？

    不可能的。

    在項目賺到錢之前的這些年，陳耕必然要想辦法讓成發廠有賺錢的項目，以此讓成發廠可以靠著這個或者幾個項目實現自身的造血。

    陳耕能不能搞成那個航空發動機，成發廠不在乎、也不關心，但如果能夠讓陳耕與成發廠合作，那些用於自身造血的項目可也屬於成發廠的了。

    想到這裡，黃文清也激動了，他「啪！」一巴掌拍在桌子上：「老孟，還是你腦子好使……先別管這件事有多大的可信度，可有啥錯沒放過，只要上面有這個意思，咱們成發廠就必須全力爭取！」

    「是，我也是這個意思，」孟海波激動的連連點頭：「趁著黎明廠、株@洲廠和西飛沒反應過來，咱們趕緊先下手為強，晚了，吃屎都趕不上熱的。」

    話雖然粗俗了點，可道理卻是這個道理，這個時代的國企領導，或許沒有多少市場經濟意識，但絕對都懂「手快有，手慢無」以及「會哭的孩子有奶吃」的道理，自己不去鬧、不去爭取，還指望著上級領導主動把這麼一大塊肥肉分給成發廠？

    做什麼美夢呢！

    ……………………

    在接下來召開的廠領導班子會議上，成發廠的主要領導們迅速就這件事取得了一致：發動機不發動機的咱們不在乎，但這個項目咱們必須想盡一切辦法搶到手……只要這個事情是確有其事。

    確定了目標，成發廠立刻成立了以廠長孟海波為組長、黨組書記黃文清為副組長的項目引進小組，廠領導班子的其他同志全都是小組成員，明天一早，孟海波和黃文清親自去首都「跑部」，而小組內的其他成員則坐鎮大後方，隨時為黃文清和孟海波提供「支援」。

    而對於馬上就要趕赴首都的黃文清和孟海波來說，有一個擺在眼前的迫切問題：到了首都之後，自己應該找誰呢？

    按說這個問題不應該是個問題才對，到了首都直接去找自家頂頭上司：剛剛成立的航空工業部才對啊。

    但事情怎麼可能有這麼簡單，難不成就成發廠聰明，三機部下屬的其他航空發動機製造廠就全都是傻子？一旦成發廠為了這件事「跑部」，三機部下屬的其他那些暫時還沒反應過來的單位還能繼續糊塗下去？一旦等黎明廠、株@洲廠也反應了過來……

    狼多肉少啊！

    「咱們去陳耕先生在首都的那個汽車拆解廠，找陳小山，」孟海波一咬牙：「看看能不能通過陳小山那邊的渠道，直接和陳耕先生取得聯繫，如果能跟在美國的陳耕先生取得聯繫，事情就好辦了。」

    對啊！

    眾人的眼睛頓時一亮！