車隊一切的研發，也都是以汽車引擎的運轉效率最大化為目標。比如紅牛一隊使用的是雷諾引擎、紅牛二隊使用的是法拉利引擎、威廉士車隊使用的是豐田引擎等等。

    對於廠商車隊來說，非到萬不得已是不會退出一級方程式的。一級方程式的比賽畢竟是世界上最著名的賽車運動，也是賽車屆最頂尖的比賽，參加一級方程式的比賽本身就是實力的體現，一個汽車廠商如果能夠進入到一級方程式，甚至能夠拿到獎的話，至少可以說明自己能夠造出世界上頂尖的汽車，這對整個品牌的提升是無可估量的。

    一級方程式是很燒錢，但是對於世界上頂尖的汽車製造商來說，一年花個一億美金玩個一級方程式，或許比請明星做代言打廣告還要來的划算。就比如法拉利這種1的「釘子戶」，玩了幾十年的一級方程式，最終把自己玩成了世界上最頂級的跑車品牌。

    一級方程式這東西，一年投一兩億美金也能玩，一年投五六千萬美金也能玩，實在不行一年就投個最低運營費也能夠混下去，就是跑個倒數第一好歹也是世界上最頂尖賽車比賽的倒數第一，鳳尾怎麼說都比雞頭值錢。對於一個一年數百億美金銷售額、一年數十億美金利潤的跨國車企來說，玩1的那些錢根本算不上什麼。所以像本田這種級別的跨國公司，選擇放棄1，也從側面說明公司快要到了山窮水盡的地步了，他們連幾千萬美金的宣傳費都要省了。

    事實上受到經濟危機的影響，本田公司真的是玩不下去了，剛剛過去的10月份本來是汽車銷售的旺季，但是本田的利潤比去年同期下降了90%，本田公司甚至已經決定明年減產20%到30%，以應對疲軟的銷量，未來還有可能進行裁員，所以退出一級方程式比賽，只是本田公司自救的第一步而已。

    此時，當羅斯-布朗在調侃自己「失業」時，旁邊的張冠不由得笑了起來。張冠知道，就算是舒馬赫失業，眼前的這個戴眼鏡的老頭子也不會失業，羅斯-布朗的名氣，跑到世界上任何一個汽車企業，人家都得把他當爺爺供著。

    「這次經濟危機的確對很多企業都造成了影響，但我覺得同時也是一次機遇，就比如本田準備出售他們的1業務。」張冠有意無意的說道。

    羅斯-布朗也不是傻子，張冠雖然是世界冠軍，但是無論是田徑、網球還是籃球，都和賽車不沾邊，所以當張冠到來的那一刻，羅斯-布朗就意識到張冠必然是為了本田車隊的事情而來的。

    此時，羅斯-布朗坐直了身子，他開口問道：「張冠先生，恕我冒昧的問一句，是您本人有意收購本田車隊？還是您代表其他人來的？」

    「是我本人。」張冠毫不忌諱的說道，他看了看羅斯-布朗，接著說：「或者我換一種說法，我想與布朗先生您合作，我們一起拿下本田車隊！」

    「合作？一起？」羅斯-布朗臉上終於表現出了正色，他隱約間已經猜到了張冠的意圖。

    「我希望我們可以共同出資，然後買家本田車隊，我們一起來做本田車隊的老闆。」張冠很認真的說道。

    羅斯-布朗皺了皺，他都已經是快六十歲的人了，當然不會因為張冠的一席話就動心，他認真的想了想，開口問道：「張冠先生，根據我的了解，本田車隊這一次可以說是賠本大甩賣，我雖然是本田車隊的經理，但是在出售車隊方面，我其實沒有什麼話語權。恕我直言，我無法幫您省下什麼費用。而且即便是沒有我的話，憑著您的財力，也可以單獨吃下本田車隊吧？」

    「是的。」張冠點了點頭，並沒有隱瞞，他接著說道：「我想參加下個賽季的一級方程式的比賽，不是以車隊老闆的身份，而是以賽車手的身份！所以我得買一支車隊。」

    「什麼？賽車手？」羅斯-布朗有些意外的瞪大了眼睛。

    羅斯-布朗和很多有錢人都有來往，他也認識不少有錢的公子哥，見識過有錢人炫富的手段。什麼私人飛機、私人遊艇、私人海島，羅斯-布朗都見識過不少。但是為了當賽車手而買一個車隊，羅斯-布朗卻是第一次見。

    賽車運動可是一項非常危險的運動，在過去的一級方程式比賽中，每年都有車手因為事故而喪命，其中不乏有車王級別的人物，就比如當年的車王塞納，就是因為賽場事故而喪命，即便是舒馬赫，當年也被撞的腿部多處