同時陳則喜已驅車前來要討說法。

    詹印來個釜底抽薪，要求參會人員閉門、關手機、謝絕一切打擾專心致志開會。

    另一方面詹印和方晟要在常委會上亮出底牌，即高速公路商業化運營。

    這回不是研究討論，而是告知，也就是說哪怕常委們一致反對也沒轍，因為作為市正府有權變更轄內公路、橋樑、河流等管理模式，只要確保一個原則即集體利益不受損失。

    賬怎麼算都不可能損失，香港海納深水港集團收購併負責修葺、運營兩條高速公路，百鐵必定從中受益。

    之前說了，單純從商業角度出發天底下沒有哪個大金主幹這種傻事！

    條件優厚得令常委們無法反駁：同意償還高速公路剩餘貸款；出資百分之六十五修葺路面；根據中標額合理確定收費期限，最長不超過十五年；負責修葺後高速公路養護和管理，確保通過每年省公路局等部門驗收等等。

    但是由此帶來的惡果呢？

    省里會以前所未有的嚴厲手段打壓百鐵，在當前財政趨緊的形勢下更加收緊各項撥款，考核等方面也會不遺餘力予以打擊！

    國企方面肯定逐步加大轉移產業，壓縮和撤併在百鐵境內的投資，最終將扔下一座座空城當作對地方正府的懲罰與警告！

    黃生、姚勝平等礦務派見無力翻船，頹喪地低下腦袋不吭聲了；彭萬偉、沈兵等體制派本來就獲利有限或間接幫忙，屬於可有可無性質，僅覺得意外和失落；礦區派戴計田只想著保住自己在銅嶺龐大的產業不受侵犯，不想多管閒事，唯有孫深……

    「關於高速公路商業運營的問題，我想說點個人看法，」孫深斟字酌句地說，「雖然評標工作仍在進行中，冒昧大膽地預測唐峰等國企恐怕要一敗塗地，因為多年來小圈子玩遊戲慣了，面對真正殘酷而激烈的市場競爭它們會不知所措。目前官方不承認『硬脫鉤』，可坐在這裡的同志們心裡都清楚就是『硬脫鉤』，今晚中標一出來就直接開始冷戰了……」

    張衛康沉痛地說：「特別是咱們幾個——老黃、勝平、玉樹是從集團出來的，都覺得愧對昔日並肩戰鬥的老同事老領導。」

    詹印神情漠然，方晟目無表情，目光定定看著筆記本。

    孫深續道：「從未來大方向講市領導的想法是對的，思路也很有前瞻性，對地方正府來說確實要打破過去那種依賴，斬斷與國企千絲萬縷的聯繫挺直脊樑做事。可是，市里在外科手術般的切割同時是不是考慮到歷史淵源和現實狀況？下崗礦工再就業還有六個月過渡期呢，咱們說翻臉就翻臉，也要考慮國企的難處啊，同志們認為呢？」

    「完全贊同孫深同志的意見！」黃生本已經偃旗息鼓，見有人反對頓時來了精神直起身體道，「撇開感情因素不談，很現實地說，百鐵正府到底能不能承受『硬脫鉤』帶來的嚴重後果？同志們，這會兒可不是硬槓、耍脾氣的時候，國企也不是青面獠牙的敵人，手段不必太激烈、態度不必太強硬，凡事都可以商量著辦。」

    溫吞水似的魏玉樹冷不丁來了一句：「我提議就是否在高速公路修葺工程評標過程中引入對省國企加分議題進行表決！」

    沈兵立即道：「附議！」

    「附議！」一時間姚勝平、彭萬偉、戴計田等人紛紛表態支持。

    詹印瞳孔驟地收縮，方晟也微微一驚。

    市委書計和市長意見一致，常委們群起而攻之，這樣的場面在沿海省份極為罕見，縱使本土派猖獗的鄞峽也不可能明目張胆拿表決來對抗！

    可見動了30億這塊大奶酪，利益使他們瘋狂。

    可見他們倚仗背後有省里相關領導、國企撐腰，渾然不顧詹印和方晟的能量，也渾然不顧黨紀國法！

    可見詹印被炸，方晟險些被炸，都有其地域特色和行事邏輯。

    驀地有個響亮的聲音：「我反對表決！」

    居然是剛來沒幾天的楊花。

    她的臉微有些紅，瞪著魏玉樹道：「請問，常委會是什麼場合，能動輒加塞議題嗎？」

    黃生慢悠悠道：「可以的，楊花同志，這叫臨時動議，只要兩位以上常委共同倡議就行。」

    從鎮到省農工部楊花確實對地方正府很多規矩不