構想是結合月影之鄉點狀集群式現狀，在點與點之間發展地下交通幹線，在點的周圍發展微循環自動駕駛和新能源設施，最大限度保障生態的多樣性，補充通用航空的集群式建設，進行人員和物資輸送以及專有作業的執行，鄉村的建設一定要杜絕城市化的弊端」。

    「第二是在日落城，堅持交通樞紐和城市微循環相結合的方式，日落城是條塊狀南北分布，採用主幹道路通南北，交通樞紐均勻分布，至於核心機場、高速鐵路和地下鐵路按照交通樞紐進行綜合布局，杜絕類似上京攤大餅的錯誤設計，杜絕生產區和生活區長途跋涉的問題，在城市能源方面全部採用新能源，構建循環綠色的雙碳雙降體系。特別提出的是，以後的飛機都是電動飛機，明月灣嚴禁開採石油煤炭，嚴禁排放污染氣體，嚴禁污染河道水系」。

    「第三就是在明月灣外城、內河、深池、湖泊等水系進行溝通，建設四通八達的水系連接，部署河運碼頭並規劃園林體系，發展大型船舶、遊覽船隻、漁養船隻和民用船隻，打造水鄉綜合交通網絡，在蓄水、調配、排洪以及地下水監測方面，實行涵養機制和最小限度的開發利用，沒有水就沒有生命力，沒有活水就沒有永續的根基。堅決杜絕華北平台那種生態災難以及長江水系那種無節制的污染，水族部落擔負著明月灣的重要職責，深池是我們的重生之地，萬萬不可毀掉明月灣的神聖之地，這也是明月灣文明傳承的源頭」。

    「最後，再回來說一說自動駕駛和安全應急，自動駕駛是v2技術的綜合科技發展，主要包括車與車的通信網絡，車與人的通信網絡，車與雲平台的通信網絡，車與路網環境的感知通信網絡，還有車自身內在的通信總線網絡，這些網絡之間不可避免的存在各種安全危險，稍有不慎就是車毀人亡，一些惡意黑客或者是外部勢力經常針對其中某一點或者綜合各種通信漏洞進行攻擊。舉例來說，車的總線協議就存在漏洞，可以很容易的入侵車的核心控制系統，造成高速駕駛的車輛執行非法操作，比如打開車門或者任意轉向等，這種悲劇實實在在的發生了，道路和周邊環境也很容易造成車的自動識別錯誤，讓自動駕駛車輛發生錯誤操作，我在江南試驗基地已經看到了很多模擬攻擊，真是觸目驚心啊」。

    此時，台下有人小聲說道：「既然自動駕駛很危險，我們就自己駕駛就行了，何必非要自動駕駛呢，大不了騎自行車了，最差還有馬車、牛車呢」。

    宇文微凘聽到之後，微微一笑說道：

    「歷史文明之輪，浩浩蕩蕩前行，自動駕駛和車聯網是未來現代文明的重要組成部分，是人工智慧時代的典型場景，我們明月灣要率先進入人工智慧的文明時代，這些新技術的發展，會帶動能源、產業、科技、文化的大發展，在此我舉個例子，車聯網的技術可以很平滑的過度到物聯網和工業網際網路，未來我們的大生產和內循環消費模式，就是基於人工智慧高度發展的技術基礎上才能衍生出來」。

    此時，台下的王富貴院長高聲說道：「宇文院長，你說的是共產主義吧？聽你說了這麼多，為什麼不敢明確提出來呢？你暢想和設計的這些內容，我覺得對未來社會變革來說，可能就是共產主義模式」。

    宇文微凘聽到王富貴的直接催問，不由得憨憨而笑，隨即正色說道：

    「這可能是每一個明月灣人的夢想，以前的同事每每談論探討的時候，也有隨口說出來的類似想法，前世的各路英雄，也有比較激進的網絡英雄發表看法，我對這個話題的理解是社會發展是需要變革的動力的，是需要化解發展中的問題的，有一點共識是大生產和大消費的模式必須建立在高度生產力之上，而不是前世那種以土地為核心要素的發展模式，肯定是以創新為核心要素的發展邏輯，土地已經被幾千人的歷史所證明，那是歷史循環往復卻怎麼也跳不出來的死循環，財富如夢幻泡影，人與人的關係如同連坐一樣，在斷層和割裂之中喪失了人們本來要追求的幸福，勤勞善良無力對抗資本的無序發展，貧富差距如同鴻溝一樣難以逾越，坐享其成者更是變本加厲的貪婪，均衡發展和機遇均等跟底層人民頻頻失之交臂，一邊是負債纍纍的勞動一生，一邊是子孫萬代的不愁吃喝，我想古今中外歷朝歷代的貴族就是這樣來的吧，總是有奴役和被奴役的，只不過奴役被規則所掩蓋，更別提什麼自由意志了，共產主義要想實現，