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    結果，走了幾處發現，市政府相關部門的維護工作做的很不錯，遠超邊學道的預期。

    最讓邊學道意外的是，每個有道集團捐建的公園、廣場和運動場入口處，都豎著一個醒目的告示牌。

    告示牌正面寫著此處公園、廣場或運動場的維護管理單位名字和報修聯繫電話，聯繫電話下方，寫著“松江市政府，2008年8月1日”等字樣。

    再看告示牌背面，寫的居然是捐建企業有道集團的簡介。

    這……

    坐在車裡，邊學道猛地想起，現在的松江市長應該是周航那個老師，周航這小子現在也應該就在松江。

    要不要聯繫一下周航呢？

    邊學道有點猶豫。

    周航如果是其他身份，誰主動聯繫誰都沒關係。可現在周航是松江市政府一號大秘，這弄不好就會給人“拜碼頭”的感覺了。

    今天捐飛機的報道已經發出去了，周航消息再不靈通，看到報紙也應該知道他回松江了，如果有意給他老師搭橋，自然會打電話。

    所以，還是再等等吧！

    第二站，是盧廣效在時主導的安居民心工程“松江苑”。

    車行到“松江苑”附近時，雨過天晴了。

    城市上空的烏雲散盡，已經移到西天的太陽散發出熱度，炙烤雨後的城市和萬物。

    接任盧廣效的新任市-委-書-記是之前的市長，“松江苑”工程他也是支持的，所以儘管盧廣效離開了，這項工程還是得到了一以貫之的政策支持。

    當然，之所以沒走樣，更主要的原因是因為“松江苑”工程的基礎打的好，而且宣傳到位，省里、其他兄弟省份甚至中央都有人在關注“建新城、先安置、後拆遷”的“松江模式”是否能順利施行，給大家提供一個可參考的樣板。

    這個節骨眼，從市長升上來的新任市-委-書-記只有腦子進水了才會拆自己的台。

    來到“松江苑”，看到一片如雨後春筍般出現的高樓大廈，邊學道心裡，一股強烈的成就感油然而生。

    眼前的“松江苑”發源於他的一個建議，而且他為這片新城實打實出了錢出了力。到這時，邊學道才真切感覺到，改變一城一地的面貌，改善一群人的命運，對一個男人來說是多麼大的肯定和褒獎。

    那種“掌控”的感覺，在古代應該只有帝王和頂級權臣才會享有。

    在“松江苑”里流連了一會兒，邊學道和穆龍、李兵上車，駛向第三站——清福路老劇場附近的“小cbd”施工工地。

    這塊地緊鄰松江地鐵一號線，相距地鐵一號線樞紐中轉站僅300米，是一塊24k純“黃金地塊”。

    邊學道和“北江會”余天正的女婿陸勉合作，一起開發這個地塊，準備將其建成一個以商務大廈為中心，商業、娛樂、金融服務業相融合的繁華街區。

    相比於有道集團旗下的其他子公司，“有道地產”這兩年停留在2006年的規模，沒有進行擴張。所以清福路“小cbd”工程一直是陸勉的公司在主導，“有道地產”為輔。

    這是邊學道有意為之。

    儘管非常賺錢，但地產是一個極度消耗精力和人脈資源的行業，邊學道手裡握有一堆“金點子”，他有資本取捨，他也必須有所取捨。

    邊學道一直很清楚，就算掌握“先知”，也不能把天底下的好事都占了，不能把天底下的錢都賺了。

    人的精力是有限的，所有賺錢領域全插一腳是不現實的，找一兩個方向突破才是王道，剩下的，或者跟人合作，或者當投資人，讓別人幫自己賺錢才是聰明的選