第四十六章舉步維艱

    到了二十七日上午，主要戰場轉移到了雙港鎮。

    雖然在最初的時候，帕特里奇並沒把南面迂迴當成主攻方向，但是c集團軍先頭部隊在濱海機場的糟糕表現，讓他認識到，如果不能儘快開闢新的戰線，擴大進攻範圍，迫使東北軍在更長的戰線上，才能儘快打下天津。

    受此影響，帕特里奇在二十六日就命令c集團軍抽調兩個美軍主力師與兩個日軍二線師從濱海機場南下。

    如此一來，雙港鎮成為了美日聯軍重點攻打的對象。

    作為位於東南方向上，緊挨著主城區的雙港鎮，可以說是天津主城區外圍防線上最重要的結點之一。只要拿下了雙港鎮，美日聯軍就能沿著密集的道路網繼續向前推進，對津汕高構成威脅，從一零七省道或者二零五國道北上，從津港運河東面攻入天津主城區，將東北軍的防線拉長近一倍。

    要知道，第二十六集團軍的主力幾乎全部部署在天津主城區的北面。

    也就是說，只要美日聯軍能夠在天津主城區南面投入足夠多的兵力，沿著主要道路起進攻，東北軍的防線就將岌岌可危，不得不在城區內與美日聯軍作戰。打到這個地步，究竟鹿死誰手，那就很難說得清了。

    正是如此，帕特里奇才抽調了c集團軍將近三分之一的兵力去攻打雙港鎮。

    只不過，美日聯軍進攻行動並不順利。

    雖然雙港鎮在外環線外，建築物不是很密集，也沒有多少高樓大廈，受地質影響，東北軍也很難在這邊構築起堅固的地下防禦工事，但是與主城區相比，雙港鎮這邊有一個非常明顯的地理特點，即水網密集。

    在雙港鎮附近，有雙巨引河、雙巨排污河、洪泥河、衛津河、西河、南白排河等多條河流與人工河渠，而且綜合交錯，形成了較為密集的河網。雖然這些河渠並不寬闊，很多地方都沒有寬到足以組織美日聯軍裝甲部隊泅水涉渡的地步，但是密集的河網，肯定對美日聯軍的進攻行動產生了影響，不但使得那些需要在路面上行駛、得從橋上渡河的重型運輸車輛無法順利通行，還對戰鬥重量較大的主戰坦克產生了影響。

    別忘了，美軍m1系列主戰坦克的戰鬥重量都在六十噸以上，m1a3在披掛了附加裝甲之後，戰鬥全重甚至過了七十噸，而中國6軍的主戰坦克普遍在五十噸以下，96式只有四十多噸，99式也只有五十噸出頭，即便在經過了大規模改進、披掛了附加裝甲的99c的戰鬥全重也只有五十六噸，比美軍的主戰坦克普遍輕了十噸以上。事實上，即便只有五十多噸的99c也不太適合在河網密集的地區作戰，不然在南方戰場上，特別是在東南軍中，打主力的就不會是96式了。

    當然，這也不是說美日聯軍中沒有適合在該地區作戰的主戰坦克。

    日軍的9o式與o4式主戰坦克就比較合適。

    問題是，9o式在停產之前只生產了不到兩千輛，而且絕大部分已經在之前的戰鬥中損毀了，剩下的也被送到後方，拿去培訓新兵。取代9o式的o4式的量產已經開始，只是受幾種特殊材料限制，產能一直不是很高，不然日本也不會一再要求美國提供主戰裝備，使得日軍前線部隊中，三分之二的主戰坦克都是由美制的m1系列。事實上，o4式也一個非常突出的缺點，即防護能力太弱。即便在披掛了附加裝甲之後，o4式的正面抗彈能力也僅比在防護上同樣問題嚴重的9o式稍微好一點，僅能對付較為老式的穿甲彈，在遇到使用新式穿甲彈的96式與99式的時候，o4式的生存能力甚至不如m1a2。可以說，正是因為o4在防護能力上的嚴重欠缺，才使得日軍對這種主戰坦克非常失望，寧願使用被美軍裝甲部隊淘汰的m1a2。

    當時，在攻打雙港鎮的美日聯軍中，就有一個日軍二線師有一個裝備了o4式主戰坦克的裝甲營。

    可惜的是，這個營的規模太小了，只有不到二十輛主戰坦克。

    毫無疑問，在雙港鎮這個規模較大的戰場上，十多輛主戰坦克很難派上用場，甚至不足以組織起一次有規模的戰術突擊行動。

    真正打主力的，仍然是美軍的m1系列主戰坦克。

    當時，美軍主要裝備的是m1a2，而不是更加先進的m1a3。這也可以理解，m1a3的量產工作在二零一四年初才全