現在漢都缺的是什麼？

    缺的就是更便利的環境，更開放的風氣。

    前者由道路、通訊等基礎設施組成，而後者則是地方政府的政策和工作作風構成。

    所以沙正陽提出的搶先一步打造內陸交通建設高地這一構想是得到了茅向東在省委常委會上的全力支持。

    因為這全省這麼多條高速公路，除了嘉宛高速之外，全都是圍繞著漢都為中心，漢昭涪、漢武、都宜、漢秦高速，無一不是如此，如果這幾條高速公路能夠比最初預想提前幾年建成，你可以想像得到，這對於漢都的國家內陸中心城市建設有著多麼大的提升。

    這個國家級中心城市的概念也是由沙正陽提出來的，之前茅向東甚至沒有聽到過，在茅向東看來，這可能是沙正陽在燕京掛職鍛煉期間與更高層面接觸所了解到的一個概念性東西，甚至還沒有來得及付諸實施，但是你如果不能早一步推動，也許等你知曉的時候，其他城市已經領先了。

    所以茅向東極力要讓漢都在每一環節每一領域都要爭先領先，這也是茅向東在漢都市委常委擴大會議上提出敢為天下先戰略，而在他看來，沙正陽的很多觀點理念和思維眼界已經具備了領先者的氣質。

    和沙正陽接觸這一段時間裡，茅向東覺得自己收穫不小。

    這個年輕人的眼界視野極具前瞻性，比如全力推動漢川高速公路建設，採取將這些高速公路資產和項目打包捆綁，吸納民間和外資港資，最後運作上市的模式，就極其高明。

    當這些人還把高速公路建設視為一個能生蛋的金娃娃捨不得放手的時候，沙正陽早已經看到了早一步把這些高速公路建成會給整個漢川省的投資發展環境帶來多麼大的優勢和好處。

    相較於那幾個高速公路收費帶來的收益利潤，漢川省整個招商引資環境的大幅度改善，交通優勢相較於周邊省市的確立，運輸成本的下降，這些能夠吸引到更多的投資進來，這種優勢根本就不是那點兒收費盈利能比擬的。

    可笑李銘和韋文輝還在那裡斤斤計較於該不該這麼做，能不能這麼做，其目光甚至還不及一個三十歲的年輕人，想到這裡茅向東也都覺得汗顏。

    同樣的情形落在漢都就是進一步加快通訊網絡基礎設施建設的大動作，為此茅向東三度奔赴燕京對接信產部和中國電信，目的就是儘早將adsl這種能夠極大改善網際網路傳輸模式的新生事物率先在漢都來進行試驗，原本信產部是打算在上海和深圳先行嘗試的，但漢都態度十分積極，而且還聯繫到了相關的企業——阿爾卡特方面來進行先期勘察，所以信息產業部最終同意現在漢都試點。

    在這一點上，漢都市委市政府的積極態度起到了關鍵作用，而沙正陽也專門和茅向東探討過，一旦adsl率先在漢都商用，必然會極大地促成漢都在網際網路產業上的飛速發展。

    但是這個時間段並不長，因為上海和深圳如果發現了這個情況，以他們的實力恐怕甚至要不到一年時間就能趕上來，甚至可能後來居上超越漢都。

    所以漢都要想一直保持領先優勢，還要在其他一些方面有針對性的拿出舉措來鼓勵和吸引網際網路產業在漢都來落戶，鼓勵和吸引更多的網際網路人才來漢都工作生活，創造一個更適合網際網路生態在漢都生存的環境，只有這方面的政策措施來抵消上海和深圳他們已經形成了的實力優勢、區位優勢和風氣優勢。

    「我知道就算是漢都率先啟動adsl商用環境，但是漢都的條件要上海和深圳還是有很大差距的，甚至像燕京、廣州這些城市只要有心來追趕，也可以很快趕上和超過漢都，所以我也就在琢磨你說的那個生態，嗯，是一個生態體系，怎麼打造出一個能讓適合網際網路這些網站也好，企業也好，能夠覺得在漢都是最適合他們落地生根發芽結果的地方，恐怕就是你說的那個生態體系了吧？」

    茅向東一旦認定的事情，就要毫不猶豫的去推進，所以明知道這個網際網路生態對自己來說都還有些模糊和一知半解，但是直覺告訴他，這應該是一個發展前景非常廣闊的行業。

    沙正陽和他提及過的如果那一切都像他所說的那樣通過這個網際網路能夠實現互聯互通，那就真的才是咫尺天涯了，電子信箱只是最基本的一種方式，他還談到了諸如可以類似於電話一樣的即