高速和廣珠高速的合和集團。

    資本都是逐利的，都宜高速的前景短期內並不會被看好，這一點誰都無法否認，港資要來，肯定也要評估其盈利情況，所以這就涉及到另外一塊——貸款，如果能夠取得世行和日本協力銀行的低息甚至是無息貸款，那麼對於港資來說這無疑又要增加一份吸引力，所以怎麼來贏得世行貸款和日本協力銀行的無息貸款，又是一項非常艱巨的任務。

    同樣國家開發銀行的貸款相對普通商業貸款來說利息肯定也會低一些，這也是沙正陽下一步要去開展工作的方向。

    從十一月開始，沙正陽就開始陷入了繁忙的工作中去了，某個時候他自己為自己的一個月時間段逐一進行了計算，發現自己在辦公室里真正清閒一刻的時候不超過三天，其他時候不是奔波於秦都、蒲池和巫陵之間，就是飛行在去燕京的飛機上。

    當然留在辦公室的時候也不少，但是那絕不是喝茶看報，而是拼命的研究資料，查看各種數據，然後和陳璘、王守培等人加班研究討論各種方案和規劃。

    他最終還是抽出了三天時間跑了一趟秦都，履行了自己的諾言，對秦都的產業調整和發展規劃做了一個詳細的評估。

    朱鳳厚全程陪同，同樣履行了諾言，而這個時候朱鳳厚已經是以市委i書記兼市長的身份在作陪了，足見朱鳳厚對他這一趟的看重。

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    「真沒時間，朱書記，我知道你現在也很忙，一個人挑兩任，怎麼省委就沒考慮馬上替你安排一個市長人選來，或者就在你們秦都現有幹部裡邊提拔一個？」

    沙正陽把手機夾在肩頭和耳朵間，兩隻手仍然在熟練的操作著筆記本上win95系統有些簡陋的word文檔系統，他現在已經逐漸適應了這個時候老舊落後的筆記本電腦和windows系統，這是他融入這個時代的證明。

    「對不起，後天我就得去燕京，機票都訂好了，沒辦法，領導安排好的，程高官好不容幫忙牽線搭上國家開發銀行的橋，我哪裡敢耽擱？真不行，分分秒秒上億的生意，能耽擱嗎？」

    沙正陽也在嘴巴里逗樂著，這一口氣累了一個多月，他也想輕鬆一下，也想給自己放個假，但是能行麼？資本金的籌集進度很慢，除了省政府允諾的8億資金外，其他方面，沙正陽和東方紅集團那邊也談了，可以考慮出資5—8億，如果按照8億來計算，那麼至少還差15億，這就要從其他方向來打主意了。

    沙正陽已經和雷家洽談過了，但是雷家以及他們在香港的合伙人組建的華泰財團對進入基建領域還是持有懷疑態度，畢竟他們原來都是搞實業的，總的來說，都算是小本經營，對於這種動輒投資逼近10個億而且明顯看起來是長線投資的項目還是有些吃不准。

    不過通過華泰方面，沙正陽他們還是和現在主要在南粵投資基礎設施領域的合和集團聯繫上了，按照雷霆的說法，華泰集團現在在華泰空調項目上算是成功了，不太願意轉向，但是也知道像高速公路這類基礎設施領域一旦進入回報期，那又是一個非常可觀的長期收益，所以他們更希望跟隨著比如合和集團的腳步來行動。

    和合和集團已經接觸過兩次了，但是進展不大。

    合和集團目前已經成為進入大陸步伐最大也是最成功的基礎設施投資商，在南粵的高速公路、電廠和酒店項目規模都相當大，在很多人看來規模巨大的都宜高速項目對合和集團來說，並不算什麼，而且合和集團也有意將自己的領域從沿海拓展到內陸，對進入漢川這個橫跨中西部地區的大省感興趣的，但是很顯然都宜高速這個項目難以讓對方滿意。

    沙正陽也很清楚都宜高速就目前來說不是一個好的商業項目，但是未來會是，可是如何來說服打動對方，這卻是一道難題。

    合和集團是商業企業，肯定要追求資本回報，而且對方也很專業，只需要認真分析評估一下都宜高速沿線的經濟發展狀況和潛力後勁，就能了解到這個項目的未來回報狀況，當然他們的判斷是基於他們自己的分析，未必準確。